Компания Saab хочет, чтобы Канада построила более 100 истребителей Gripen для Украины — Онтарио с...

Описание: Компания Saab приехала в Канаду не для того, чтобы продавать истребители.

Они приехали, чтобы их строить.

Для всех.

Не просто 72 истребителя Gripen для Королевских ВВС Канады…
но более 100 для Украины…
и потенциально еще десятки для Польши, Таиланда, Колумбии и будущих покупателей из стран НАТО.

Все произведены в Онтарио.
Все оснащены двигателями Rolls-Royce из Монреаля.

И все это полностью вне контроля Пентагона.

И вот что потрясло Вашингтон.

Потому что это уже не просто покупка истребителей.

Это промышленная революция.

Вместо того чтобы импортировать американские самолеты и ждать одобрения США на запчасти, программное обеспечение и модернизацию…

Канада могла бы стать заводом по производству истребителей НАТО.

Постоянный производственный центр.

Суверенная оборонная держава.

Страна, которая строит, а не покупает.

С предложением Saab Онтарио будет не просто собирать самолеты.

Производство «Грипонов» в больших масштабах — крылья, фюзеляж, интеграция авионики, окончательная сборка, испытания — всё.

15-18 тысяч рабочих мест в аэрокосмической отрасли.
Десятки тысяч дополнительных рабочих мест в цепочках поставок.
И впервые со времён «Авро Эрроу» Канада будет строить передовые истребители на своей территории.

Но настоящая проблема — Украина.

Швеция может производить только 20-30 «Грипонов» в год.

При таком темпе Киев ждёт семь лет.

Слишком медленно.

Производство в Онтарио сокращает время поставки почти вдвое.

Это означает, что самолёты прибывают во время войны, а не после неё.

И в отличие от F-16 или F-35, эти самолёты не зависят от американского экспортного контроля.

Никаких ITAR.
Никакого вето США.
Никакого политического влияния.

Если Вашингтон скажет «нет», самолёты всё равно будут летать.

В этом эпизоде ​​мы разберем:

• Почему Saab хочет, чтобы Канада производила, а не просто покупала
• Как Онтарио может построить более 100 истребителей Gripen для Украины
• Объяснение экономического бума, создавшего 15 000–18 000 рабочих мест
• Почему двигатели Rolls-Royce лишают Пентагон контроля
• Как это положит конец монополии Америки на истребители в НАТО
• Сравнение скорости и стоимости производства Gripen и F-35
• Параллель с Avro Arrow, о которой никто не говорит
• И почему превращение Канады в экспортера истребителей навсегда изменит НАТО

Потому что это уже не закупка.

Это сила.

Если Онтарио станет заводом по производству Gripen…

Канада не просто будет защищать себя.

Она будет вооружать альянс.

И этого Пентагон никогда не ожидал.

🧠 ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ

В этом видео анализируется предложение Saab о внутреннем производстве Gripen в Канаде, объясняется, как производство в Онтарио может ускорить поставки в Украину, подробно рассматриваются экономические преимущества и выгоды от передачи технологий, сравниваются промышленные модели Gripen и F-35, исследуется стратегическое влияние снятия американских ограничений ITAR на двигатели Rolls-Royce, а также рассматривается, как Канада может стать основным центром производства истребителей НАТО вне контроля Пентагона.

👍 ЛАЙК • ПОДПИСАТЬСЯ • КОММЕНТИРОВАТЬ CTA

Если вы хотите получить глубокий военный анализ, связывающий промышленность, геополитику и стратегию — а не просто заголовки —

👍 Лайк
💬 Оставьте свои мысли
🔔 Подпишитесь на Combat Tech Zone

Вопрос:
Должна ли Канада продолжать покупать американские истребители… или строить свои собственные истребители и поставлять их НАТО?

Давайте обсудим это ниже.

⚠️ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ

Этот контент предоставлен исключительно в образовательных и информационных целях. Весь анализ основан на общедоступных отчетах оборонного ведомства, заявлениях представителей отрасли и геополитической интерпретации.
Данное видео не является военной, политической или закупочной рекомендацией.
Зрителям следует провести собственное исследование и проконсультироваться с квалифицированными экспертами, прежде чем делать выводы.