Поезда до: Тонбридж, SEML, 20.04.19

Описание: Очень приятный день проведён в Тонбридже на Юго-Восточной магистрали, где мы видим бесконечные поезда South Eastern, Southern и тестовый поезд Network Rail, предоставленный GBRF.

Юго-Восточная железная дорога достигла Тонбриджа в 1842 году, когда он впервые был известен как Танбридж. При строительстве станции были снесены остатки Тонбриджского монастыря. Станция служила конечной всего несколько месяцев, прежде чем линия была продлена до Эшфорда, а затем, пару лет спустя, линия наконец достигла Дувра. В Тонбридже располагалось небольшое паровозное депо, построенное примерно в то же время, что и станция. Учитывая продолжительность пути поездов в то время, они регулярно обслуживались там.

Три года спустя была построена соединительная линия до Танбридж-Уэллс, что в конечном итоге привело к переименованию станции в Танбридж-Джанкшен. Некоторое время Юго-Восточная железная дорога прокладывала свой маршрут вдоль Брайтонской магистрали от Лондонского моста через Кройдон и Редхилл. В сочетании с конкуренцией со стороны Лондонской, Чатемской и Дуврской железной дороги, SER в конечном итоге приняла решение построить собственный маршрут от Лондонского моста через Орпингтон и Чизлхерст. Соединительная линия для этого встречалась на станции Тонбридж, что означало необходимость совершенно нового облика станции.

Станция была снесена и перестроена на том же месте. Теперь она имеет четыре платформы, платформу с промежуточным крыльцом и три проходные платформы. Однако платформа 1 используется как конечная, хотя её можно использовать и для проходного маршрута. В 1868 году было построено гораздо более крупное локомотивное депо.

В течение нескольких лет, вплоть до 1958 года, первоначальный кирпичный вокзал был перестроен в плиточный фасад, что придало ему более современный вид. Линия Севеноукс – Дувр была электрифицирована в 1961 году, когда Южный регион модернизировался для сокращения времени в пути и увеличения частоты движения поездов из столицы на юго-восток страны. Линия, ведущая в Танбридж-Уэллс и Гастингс, была электрифицирована British Rail в 1986 году, что сделало дизельные поезда редкостью в этом районе страны. В 1993 году, когда линия до Редхилла была электрифицирована для реконструкции маршрута Eurostar/тоннель под Ла-Маншем, всё движение осуществлялось поездами третьей железной дороги.

До полного завершения строительства High Speed ​​1 поезда Eurostar регулярно ходили через Тонбридж.

Моя следующая станция – Нанитон на главной линии Западного побережья.

Теперь вы можете найти меня на Facebook в группе Tornado922, где вы найдете регулярные обновления, видео и фотографии со всех моих мероприятий в 2019 году.

Вы также можете найти меня в Instagram под именем tornado922.