Я сделала В ТОЧНОСТИ то, что запрещала… И оно расплавилось.

Описание: Я всё испортил — вот и всё.

Я напечатал на 3D-принтере защиту картера из PLA, даже предупредил, что не стоит оставлять её в раскалённой машине… а потом сделал именно это. Как и ожидалось, она расплавилась.

В этом видео я показываю:

Расплавленную защиту картера из PLA

Новую защиту картера из PETG

Снятие старой

Установку новой на мой автомобиль Bastard Jr

Почему PETG лучше переносит высокие температуры

Урок усвоен на собственном горьком опыте — и нет, я больше не буду оставлять её в раскалённой машине.

Также… мне не очень нравится название «Bastard Jr.» (Возможно, и вам тоже).
Если у вас есть название получше для этой машины, напишите его в комментариях 👇

👉 Подписывайтесь, чтобы получать больше видео о радиоуправляемых внедорожниках, технологиях и реальных испытаниях:
YouTube:    / holmeshobbies  
Веб-сайт: https://HolmesHobbies.com/
Второй канал:    / johnrobholmes  

#RCCrawling #3DPrinting #PETG #PLA #RCMods #ScaleRC #RockCrawling #RCBuild #RCFailures #RCUpgrades #HolmesHobbies #RCShorts
3d printed skid plate, RC skid plate, PLA vs PETG RC, RC 3d printing, RC crawler mods, rock crawler skid plate, PETG filament RC, PLA melted RC, RC build Ошибки, масштабные улучшения радиоуправляемых моделей, изготовление деталей для радиоуправляемых моделей на заказ, 3D-печать деталей для радиоуправляемых моделей, технологии радиоуправляемых внедорожников, Holmes Hobbies

0:01 – Шаг вперед или назад? – Объяснение неудачной попытки с крутой машиной!

0:21 – Почему «Ублюдок-младший»? – История названия и информация о масштабной копии
1:01 – Печь Теслы – Расплавление PLA в условиях экстремальной жары
2:03 – Спасение PETG – Печать новой защитной пластины
3:32 – Ориентация печати имеет значение – Шероховатые края и обсуждение поддержки
4:45 – Драма PLA против PETG – Сорванные винты и проблемы с креплением
6:03 – Мысли о гироскопе – Выбор правильного инструмента для отвертки
7:50 – Установка трансмиссии – Объяснение размещения двигателя спереди
10:00 – Советы по зазорам по краям – Связи, двигатель и счастливые ошибки
12:01 – Будущие доработки конструкции – Фаска, резьба и перепечатка
15:48 – Анализ CAD-проектирования – Эффективная итерация
17:01 – Проблемы с клейким PETG – Резьба и застрявшие детали
19:02 – Проблемы с жарой в Миссури – Работа в условиях летней жары
21:29 – Драйверы под давлением – Крутящий момент коллекторного двигателя проблемы
24:49 – Планы колес и амортизаторов – Узкий вылет, частичное провисание и распределение веса