Обзор Mercedes S-Class Coupe

Описание: Ознакомьтесь с последними скидками и предложениями по кредитованию Mercedes S-Class от BuyaCar: http://bit.ly/2sHRaxY

Mercedes традиционно выпускает быстрые и элегантные купе, и традиционно компания всегда выпускает их с использованием каких-либо новаторских технологий. То же самое касается и купе S-Class.

Подпишитесь на наш канал на YouTube: http://bit.ly/11Ad1j1
Подпишитесь на журнал: http://subscribe.autoexpress.co.uk/yt

Купе Mercedes S-Class создано на базе нового седана S-Class и заменяет старый CL. Стоимость такого купе составит от 100 000 фунтов стерлингов.

Кузов полностью новый: с острыми линиями, длинным капотом, покатой крышей и аккуратным спойлером, интегрированным в крышку багажника. Топовая модель S63 AMG оснащена обвесом и коваными легкосплавными дисками.

Все модели купе S-класса оснащены интеллектуальными фарами, а дневные ходовые огни и повторители указателей поворота украшены кристаллами Swarowski для более чёткого освещения.

Они также оснащены стеклянным панорамным люком, который ничуть не мешает практичности задней части салона. Люк также может быть дополнен люком Mercedes Magic Sky, который затемняет стекло одним нажатием кнопки.

Очевидно, что Mercedes посвятил интерьеру купе C-класса максимум, и его компоновка отличается от салона седана.

Модели S63 AMG также обладают некоторыми спортивными элементами, но будьте уверены — каждая модель в линейке просто дышит качеством.

Как и седан S-класса, купе S-класса невероятно комфортно благодаря пневматической подвеске, а система Magic Body Control дополнительно улучшает этот комфорт.

Однако купе S-класса оснащается новой инновационной технологией Curve Tilt Control.

Эта система использует управляемую компьютером подвеску автомобиля, чтобы он кренился в поворотах подобно мотоциклу, повышая комфорт.

Купе S-Класса также невероятно тихо, несмотря на 5,5-литровый битурбированный двигатель V8, способный разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды.

Купе S63 AMG также оснащено модернизированной подвеской, улучшенными тормозами и коробкой передач MCT. Последняя система не самая плавная в мире, но в целом управляется очень хорошо.

Это, конечно, не SLS, но он и не должен быть таковым. Он разработан как очень быстрый, напичканный гаджетами круизер, самый комфортный в своем классе на рынке — и это именно то, что он есть.