NO infles tus neumáticos a 32 PSI (Es un error peligroso)

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Pensada para gente normal, no para mecánicos ¡Échale un vistazo!

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🚨 Deja de inflar tus neumáticos “a 32 PSI” por costumbre.
Porque ese pequeño error, hecho en el momento equivocado, puede estar destrozando el neumático por dentro sin que tú lo notes… y aumentando el riesgo de reventón, aquaplaning y pérdida de control en autopista.

En este vídeo te explico de forma clara y directa:

✅ Por qué la presión cambia en cuanto conduces (y cómo te engaña el manómetro)
✅ La regla del neumático frío que casi nadie respeta
✅ Por qué el sobreinflado es más común de lo que crees
✅ Qué ocurre dentro del neumático cuando te pasas “solo un poco”
✅ El error de usar la presión del lateral del neumático
✅ Cómo ajustar la presión según la carga del coche
✅ Por qué muchos manómetros de gasolinera NO son fiables
✅ El detalle de la válvula y el tapón que causa pérdidas lentas

📌 IMPORTANTE: La presión correcta siempre depende de tu coche.
Mira la pegatina del marco de la puerta o el manual, y comprueba siempre en frío.

👇 Comenta:
¿Tú a qué presión inflas normalmente? ¿32 PSI? ¿2,3 bar? ¿Más?

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