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ESCOLLERA 24HS
AMIGOS LUEGO DE 3 AÑOS DE TRABAJO HACIENDO DIVERSOS VIDEOS EN ESTE CANAL, LLEGO LA HORA!!! SE PODRÍA DECIR EL PRIMER VIDEO EN TIEMPO REAL PARA USTEDES. ¡LA IDEA DE LLEVARLE SIEMPRE LA INFORMACIÓN ACTUALIZADA SOBRE LA CONSTRUCCIÓN DE LAS ESCOLLERAS! YA QUE TODOS USTEDES QUIEREN VER AL IGUAL QUE YO EL AVANCE DE LA OBRA. ESO NO QUIERE DECIR QUE DEJARÉ SUBIR VIDEOS EN EL CANAL. LOS VIDEOS SEGUIRÁN DE FORMA NORMAL COMO SIEMPRE.
Parece ser que estamos frente a un fenómeno sin precedentes en la Costa Atlántica Argentina! Cómo será la inédita mega obra de Las Toninas, que busca recuperar playa en La Costa con escolleras sumergidas
Construirán arrecifes artificiales en Las Toninas
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It seems we're facing an unprecedented phenomenon on Argentina's Atlantic Coast! What will the unprecedented Las Toninas megaproject look like? It seeks to restore beaches on the coast with submerged breakwaters.
Artificial reefs will be built in Las Toninas.
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• SE ESTA TRAGANDO LAS CASAS FRENTE AL ...
El gobierno bonaerense licitó una obra de 4 mil millones de pesos y un plazo de ejecución de 4 años que busca recuperar playa en Las Toninas, uno de los balnearios de La Costa más afectado por la erosión costera. Se trata de un mega proyecto de ingeniería inédito en Argentina que consistirá en el armado de escolleras sumergidas, una suerte de arrecifes artificiales de piedra que modificarán el sistema de rompiente para aplacar la preocupante pérdida de arena que se aceleró en los últimos años.
Este martes, el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos bonaerense llevó a cabo la licitación de la obra de protección de unos 2 mil metros de frente costero, entre calle 6 y 24, de Las Toninas. La primera etapa demandará una inversión de más de 4 mil millones de pesos y ya se adelantó que luego se replicará la construcción de estos arrecifes artificiales en Mar del Tuyú.
En diálogo con Todo Provincial, el subsecretario de Recursos Hídricos de la Provincia, Guillermo Jelinski, explicó: “Desde hace 30 años el municipio de La Costa busca aplacar el problema tan grave que representan las sudestadas que se llevan playa y viviendas”, y agregó: “Después de la última sudestada que fue terrible, avanzamos con una propuesta para hacer un sistema de escollerados sumergidos”.
Según los relevamientos, esta zona costera perdió un promedio de 1,3 metros de playa por año desde 1985 hasta el 2020, cuando este fenómeno se agravó y llegó a tragar 2,5 metros de playa por año. Esta problemática generó el derrumbe de algunas viviendas y motivó un proyecto de ley para expropiar más de 300 propiedades en peligro en Las Toninas, Santa Teresita y Mar del Tuyú.
“Decidimos iniciar las obras para proteger el frente costero de casi 2 mil metros, entre las calle 6 y la 24, que además tiene la particularidad de ser la zona por donde ingresan los cuatro cables submarinos de fibra óptica que le dan conectividad a toda la Argentina y que ahora sumará el Atlántis, el cable más importante del mundo con 13 mil kilómetros”, destacó Jelinski.
Y advirtió: “Si no protegemos esa zona, el sistema submarino de cables que ingresa por Las Toninas quedará expuesto. Esta obra protegerá la infraestructura costera, incrementerá la playa porque al cambiar el sistema de rompientes comenzará a depositarse arena formandose nueva playa del tipo que se conoce cómo hoja de lechuga, y también protege los 5 cables de fibra óptica que dan conectividad a todo el país”.
Cómo serán los arrecifes artificiales de La Costa
El subsecretario de Recursos Hídricos bonaerense explicó que estas seis escolleras sumergidas serán colocadas a unos 320 metros de la costa, a una profundidad de 3 metros y dispuestas en forma paralela a la playa.

“En un principio no se verán, el tiempo comenzarán a asomar porque sobre ellas se depositará arena, formándose tómbolos que son como unas islas que luego se terminarán uniendo a la costa, recuperando muchos metros de playa”, detalló Guillermo Jelinski.
Estos arrecifes artificiales estarán compuestos de grandes bloques de piedra como granito. Para poder colocarlas a la profundidad necesaria primero se construirá un “terraplén de ataque” por donde avanzarán camiones cargados con las rocas. Ese terraplén será trasladado a medida que avance la obra y desmontado completamente cuando la misma finalice.

“Este proyecto lo diseñamos entre el Departamento de Costa de la Dirección Provincial de Hidraúlica dependiente de nuestra subsecretaría y un convenio con el Instituto Nacional del Agua que realizó los modelados física y matemática de estos escollerados”, explicó el funcionario.