Nissan MICRA 2021 GPL | Prova e consumi del nuovo motore 1.0 turbo 90 CV | Test Drive

Описание: Recensione e prova su strada di Nissan Micra GPL 2021, modello che si aggiorna con un nuovo motore 1.0 turbo 3 cilindri da 90 CV.

Quello che distingue questa Micra GPL 2021 dalla versione a GPL introdotta nel 2019 è il nuovo motore: dai precedenti 900 cc si passa ora a un 1.0 turbo, sempre a tre cilindri, derivato direttamente da quello delle nuove Renault Clio e Captur.

Il serbatoio è da 42 litri (33,6 litri utilizzabili) per un’autonomia reale di circa 380 km, pari a un consumo di 7,5 litri di GPL per 100 km. Trattandosi di una bi-fuel resta il serbatoio di benzina classico, che grazie ai suoi 41 litri e a un consumo intorno ai 6,5 l/100 km estende l’autonomia totale a oltre 1.000 km.

Micra GPL 2021 è un'auto brillante, perché comunque parliamo di circa 1.100 kg di peso, e sempre pronta a toglierci d’impaccio per esempio per un sorpasso. La scheda tecnica non fornisce i dati delle prestazioni a GPL ma solo a benzina, con un’accelerazione 0-100 in 11,8 secondi e una velocità massima di 178 km/h che non dovrebbero variare significativamente a gas.

Il cambio fa bene il suo dovere: un manuale a 5 marce, ben rapportate e con una leva facile da azionare, al pari della frizione. La rumorosità è sotto controllo, anche se ci sono rivali in questo segmento che fanno meglio, mentre è buona la tenuta di strada, con un rollio che si fa evidente quando forziamo l’andatura in curva. Buono l’assorbimento delle asperità, nonostante uno schema semplice: MacPherson davanti e ponte torcente dietro.

Si parte da 17.815 euro e si arriva ai 20.115 euro dell’N-Design, l’esemplare in prova. In promozione, la base Eco Visia parte da 11.900 euro.

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