PRACA INŻYNIERA NA KOLEI. BUDOWA WIADUKTU I SERWIS TRAKCJI. | DO ROBOTY
Автор: Do Roboty
Загружено: 2022-03-10
Просмотров: 189067
Описание:
Dziś wchodzę do świata, który zapewnia nam transport – KOLEJ! Sprawdzam, jak wygląda praca Inżyniera Budowy Kolejowej i dlaczego ta robota wymaga tyle samo czasu spędzonego w biurze, co na budowie!
Jesteśmy na gigantycznej inwestycji PKP PLK, gdzie razem z inżynierami (Kubą i Sylwestrem) budujemy i modernizujemy 50 km całej infrastruktury kolejowej! Pokażę Wam, jak wygląda budowa peronu, wiaduktu i dlaczego tory nie stukają tak, jak kiedyś!
💰 Zarobki i Wykształcenie (Droga Inżyniera)
KWALIFIKACJE: Jak zostać Inżynierem Kolejowym? Musisz ukończyć studia inżynierskie (3 lata+) i przejść długą ścieżkę do zdobycia uprawnień budowlanych.
WYNAGRODZENIE: Ile zarabia inżynier? Stawki zaczynają się od 4000 zł na start, a mogą sięgać 12 000 – 16 000 zł!
BENEFITY: Pokażę Wam, że firma finansuje uprawnienia budowlane, daje płatne praktyki i wypłaca 1000 zł premii za polecenie nowego pracownika!
👷 Praca w Biurze i w Terenie
RAPORTY I PAPIERKI: Pokażę Wam, jak wygląda biuro budowy i dlaczego inżynier spędza cały dzień na tworzeniu raportów, harmonogramów i wniosków materiałowych. (To jest dopiero robota!)
MOBILNOŚĆ: Inżynier Kolejowy musi być BARDZO MOBILNY! Pokażę Wam, jak wygląda praca w delegacji (często cały tydzień poza domem) na 50-kilometrowej trasie inwestycji.
NIWELACJA I POMIAR: Sam spróbuję pracy inżyniera i będę mierzył rzędne wysokościowe wiaduktu za pomocą niwelatora (urządzenia, którym kiedyś mierzyłem jako geodeta!).
🚄 Technologia na Torach (Pociąg Roboczy!)
TOR BEZSTYKOWY: Odkryję, dlaczego pociąg już nie stuka na torach! Pokażę Wam, jak tory przyjeżdżają w kawałkach (nawet 120-metrowych!) i są potem spawane i szlifowane na miejscu, by stworzyć idealnie gładką powierzchnię.
POCIĄG ROBOCZY: Zobaczycie potężny pociąg do budowy sieci trakcyjnej – to wyspecjalizowana platforma z żurawiami i podnośnikami, która pomaga w pracy na wysokości!
BEZPIECZEŃSTWO: Pokażę Wam, dlaczego trzeba podgrzewać tory do odpowiedniej temperatury przed spawaniem, by uniknąć pęknięć.
To jest idealny materiał dla wszystkich, którzy chcą zobaczyć, jak powstaje polska infrastruktura! Zostawcie ŁAPKĘ W GÓRĘ! Piszcie w komentarzu, czy chcecie, bym został konduktorem lub maszynistą!
🔑 Słowa kluczowe (Tags)
Inżynieria i Budownictwo: inżynier budowy, budownictwo kolejowe, torowiska, wiadukt drogowy, nasyp, niwelator, uprawnienia budowlane, budowa peronów.
Kolej i Technika: PKP PLK, sieć trakcyjna, tor bezstykowy, spawanie torów, szlifowanie, pociąg roboczy, maszynista, konduktor.
Kariera i Zarobki: zarobki inżyniera, 16 000 zł, płatne praktyki, delegacje, mobilność.
Dokumentacja: raport budowy, dziennik budowy, geodezja.
#inżynier #kolej #budowa
Subskrybuj Do Roboty: / @doroboty
A jeśli chcecie zobaczyć backstage nagrań kolejnych odcinków wbijajcie na instagram / onkaczmarczyk
Współpraca komercyjna: [email protected]
Повторяем попытку...
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео
-
Информация по загрузке: