Die Harzer Neubauloks: Das Vorbild und ihre 'Mama' im Detail erklärt

Описание: Sachsen hatte sie. Schwere fünfgekuppelte Dampfloks für lange Güterzüge und Rollwagenbetrieb auf 750 mm Gleisen. Für die Schmalspurbahnen in Thüringen sollte mit Bauteilen der Regelspurbaureihe 81 eine Schmalspureinheitslok entstehen. 1930 begannen in der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft vormals L. Schwartzkopff die Arbeiten und 1931 verließen drei Loks mit der Baureihenbezeichnung 9922 die Werkshallen und übernahmen den Betrieb auf der Strecke Eisfeld Schönbrunn. Die drei 1’E1‘ Loks 99 221 bis 99 223 waren damals die stärksten 1000 mm Einrahmenloks Europas. 1942 im 2. Weltkrieg wurden 99 221 und 99 223 nach Norwegen zur elektrisch betriebenen Thamshavnbanen transportiert und dort 1947 bzw. 1953 verschrottet. 99 222 blieb bis 1966 in Thüringen im Einsatz. Im Zuge der Stilllegung der Strecke gelangte sie in den Harz. 1973 erhielt sie im Raw Görlitz einen Mischvorwärmer und glich auf den ersten Blick damit den Harzer Neubauloks der Baureihe 9923-24. 1994 erhielt sie im Ausbesserungswerk Meiningen den ursprünglichen runden Knorr-Oberflächenvorwärmer zurück.

Unter der Bestellnummer 26819 liefert LGB das Modell der 22 in originalgetreuer Farbgebung und Beschriftung der Epoche VI aus.

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