Intercity Livorno C.le - Milano C.le

Описание: Uniformità e standardizzazione sono alcune delle caratteristiche che contraddistinguono il panorama ferroviario del giorno d’oggi, in cui le livree identificano i brand e le imprese di trasporto ferroviario, ed i treni sono sempre più costituiti da materiali a composizione bloccata e dedicati ad un servizio ben specifico. In questo contesto, i periodi di transizione tra una livrea e la successiva, o lo spostamento di gruppi di rotabili da un brand ad un altro, sono l’occasione per trovare in servizio composizioni di materiale ordinario piuttosto variegate.
La riproduzione modellistica che presentiamo in questo video rappresenta il treno Intercity 674 da Livorno e per Milano Centrale, così come si è presentato sotto le volta della stazione Centrale in una sera di Novembre del 2017. La particolarità di questa composizione è che non c’è una vettura - per livrea, serie o tipologia di revamping - uguale ad un’altra.
La trazione è affidata alla E402 114 in livrea Frecciabianca, ma senza loghi, prodotta da ACME (art. 60385). Seguono nell’ordine:
carrozza UIC-Z1 di 2a classe IC270, livrea XMPR e logo Trenitalia verde/rosso (da set ACME 55141);
carrozza UIC-Z1 di 2a classe IC270, livrea XMPR “ex Frecciabianca” (da set ACME 55163);
carrozza ex Gran Confort tipo ’70 a scompartimenti di 2a classe IC270, livrea XMPR “ex Frecciabianca” (da set ACME 55153);
carrozza ex Gran Confort tipo ’70 a scompartimenti di 2a classe IC270 livrea XMPR e logo Trenitalia verde/rosso (da set ACME 55141);
carrozza UIC-Z1 di 2° classe “IC giorno”, tetto grigio (da set ACME 55196);
carrozza ex Gran Confort tipo 1970 a scompartimenti di 2a classe attrezzata per il trasporto disabili IC270 livrea XMPR “ex Frecciabianca” (da set ACME 55163);
carrozza ex Gran Confort tipo ’70 a scompartimenti di 1a classe IC270, livrea XMPR (ACME 50609);
carrozza ex Gran Confort tipo ’70 a scompartimenti di 1a classe IC270, livrea XMPR “ex Frecciabianca” (da set ACME 55153).

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