【ほぼBVE対応･最新版】 常磐緩行線･取手行き 車内放送

Описание: 注）取手駅は出口が右側(2番線到着)のため、柏鉄道フォーラムさんのBVE路線データには対応していません。ご了承ください。

～とても高音質な音声を収録されている動画のご案内～
鉄道・BVE・自動放送ちゃんねる さん：   • 【BVE5対応！】東京メトロ16000系(41編成)常磐線内自動放送(綾瀬～取手)  


～車内放送･LCD更新情報(2018/3/17更新)～

4000形(小田急線車両)では放送は更新されていないものの、JR線内にもナンバリング表示がされています。
⇒ダイヤ改正によりLCD･自動放送ともに全車両で更新されました。それと同時に"複々線ダイヤ"も開通しました♪

→本来の灰色で囲まれた表示がされています。しかしながら､動画内では再現ソフトの都合上、実車と色合いが異なります。ご了承ください…

⇒16000系のLCDは進化を遂げており､私鉄を除いた路線記号(=常磐快速線の"JJ"など)にも対応しています｡


◎209系もナンバリング表示に対応されました！
ただ自動放送は引き続き導入されていません…(/_･)

E233系2000番台にも以下の編成などでROMが更新されています。
･マト３編成
･マト10編成
･マト12編成
･マト15編成
･マト16編成
･マト19編成(=平成29年デビューの新型車両)

⇒というより､更新前の車両には出会えなくなりました…　恐らくダイヤ改正に向けたROMの更新作業は既に終了しているものと思われます。



昨年12月頃に、東京メトロ千代田線内で運用されている16000系の２編成(41F/90F)のみがROMを更新し、小田急線(OH/OT)と常磐線各駅停車(JL)にも駅ナンバリング放送が導入されました！
→JR線としては山手線(JY)に次いで２路線目です。なお、トレインビジョンにはナンバリング(JL)の表示はありません。

今回収録した車両は41F(車両の側面に表示されている車両番号の下2桁が01)です。この放送はまだ一部の編成でしか使用されていませんが、今度のダイヤ改正(＊)に向けて更新されていくのではないでしょうか。

＊今年3月のダイヤ改正により、常磐線各駅停車(千代田線を含む)から小田急多摩線に直通する列車は全て廃止となる予定です。
そのため、唐木田行き(10:32)の表示・放送は今年度限りで見納めとなります…


◎16000系(ROM更新前)：   • 【車内放送・ROM更新前】　常磐線各駅停車　柏行き  
◎ E233 系 (最　新　版)：   • 【BVE完全対応！・ROM更新前】　常磐線　取手行き　車内放送  
⇒JRとメトロ車両での微妙な発音の違い：   • JRとメトロ車両での微妙な発音の違い  
⇒常磐線各駅停車　全接近・停車中放送集：   • 【密着録音】 常磐線各駅停車　接近放送＆停車中放送 (~2018.3)  
⇒常磐快速線にも駅ナンバリングが導入されたら…？：   • 駅ナンバリング（ＪＪ）導入される前に、ROM更新後の放送を再現してみた  

☆動画内の音声はご自由にお使いください☆

≪現在公開している最新の車内放送集≫
常磐線（快速）   • 【車内放送｜2017年版】　常磐線　取手行き　上野⇒取手  
成田線（普通）   • 【ほぼBVE対応！・最新版】　成田線　成田行き　車内放送  
東西線（各停）   • 【車内放送｜2017年版】　東京メトロ東西線　各駅停車・西船橋行き  
関鉄線（普通）   • 【ほぼBVE対応！・優先席電源OFF版】 関東鉄道常総線　水海道乗換下館行き　車内放送  
※編集ミス等がございましたら、コメント欄にてお知らせください。

誰でもトレインビジョン http://hibiya.sakuratan.com/material/...
駅ナンバリング http://www.jreast.co.jp/press/2016/20...


～お願い(1/22掲載)～
他の動画も含め、トレビ出力の際にＰＣに負荷がかかっているからか、かなり動画がカクカクの(重い)状態となってしまいます。今後、キャプチャーソフト等の設定を見直すなどして改善していきます。
あくまでも(トレインビジョンの)雰囲気を味わっていただきたいと考えておりますので、しばらくの間ご辛抱くださいますよう、お願いいたします…