Elektroauto-Wintertest: Der XPENG G6 überrascht uns

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Wintertest mit dem XPENG G6 (Performance Facelift 2025): Wie schlägt sich das Elektro-SUV bei Schnee, Eis und kalten Temperaturen? Wir testen den Verbrauch im Winter, Reichweite und Schnellladen inklusive Batterievorkonditionierung. Außerdem schauen wir uns an, wie effizient die Wärmepumpe arbeitet, wie viel Energie das Vorheizen und Batterie-Vorwärmen kostet und wie schnell der G6 tatsächlich lädt.

Zum Vergleich werfen wir auch einen Blick auf die Effizienz von Tesla Model Y Performance und Volkswagen ID.4 GTX.
Wie viel Reichweite bleibt im Winter wirklich übrig – und lohnt sich die Batteriekonditionierung vor dem Laden?

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