É ASSIM QUE O GOVERNO DESTRUIU A PUMA: DE 20 MIL CARROS PARA FALÊNCIA 🤯

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A maior fabricante de esportivos do Brasil não morreu por falta de fãs — morreu por falta de escala.

A Puma nasceu no improviso genial, exportou, dominou pistas e virou sonho nacional.

Quando precisou do passo óbvio (financiar fábrica e produzir em milhares), ficou presa em 500 carros/mês enquanto o governo abriu tapete vermelho para montadoras estrangeiras.

Resultado: um ícone virou shopping.

Lição dura de estratégia: produto admirado sem capacidade industrial vira peça de museu.

Você conhecia essa história?

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