Станция

Описание: Станция метро "Беговая" названа так по рядом расположенной железнодорожной платформе "Беговая".
Сама платформа была так названа по месту своего расположения, которое народ назвал просто - Бега. Бега? Да, Бега!
Так как в 1831 году "Общество конской скаковой охоты" получило по указу Сената 122 десятины земли на Ходынском поле.
Уже в 1834 году на этом месте были проведены бега лошадей. С того периода там стали регулярно проводиться различные бега на лошадях. Место проведения лошадиных бегов народ сразу назвал просто - Бега.
В 1889—1894 годах на месте бегов было построено здание - Беговая беседка — главное здание Московского ипподрома по проекту архитекторов И. Т. Барютина и С. Ф. Кулагина, при участии С. М. Жарова.
"Беговая беседка" - это беговой ипподром.
Метро в этом районе хотели построить ещё в 1930-х годах, когда проектировался первый участок Горьковско-Замоскворецкой линии Московского метрополитена, сейчас это просто Замоскворецкая линия. И располагаться станция "Бега" должна была между метро "Белорусская" и метро "Динамо", на пересечении Ленинградского проспекта и перпендикулярно подходящих к нему улиц: Беговая и Беговая аллея.
Тогда планировалось, что станция метро "Беговая" должна была обслуживать Московский ипподром, вернее, людей которые туда ездили. В те годы бега на ипподроме были очень популярны и посмотреть на забеги лошадей съезжались десятки тысяч людей.
Но, согласно Генплану Москвы 1935 года метро "Беговая" не вписалось в новые планы улиц Москвы. А если говорить проще, то руководство страны посчитало станцию метро "Беговая" излишне дорогой "игрушкой" и её убрали из проекта новой линии метро в Москве.
В 1947 году была построена ЖД платформа "Беговая".
Вот по этой "Беговой" и была названа станция метро "Беговая".
Станция метро "Беговая" была открыта 30 декабря 1972 года в составе участка "Баррикадная" - "Октябрьское поле".
Отделка у станции метро "Беговая" была скромная, путевые стены были отделаны кафельной плиткой голубого цвета, которая на всех станциях метро начинала довольно быстро отваливаться.
Метро "Беговая", это первая станция метро, где при ремонте платформы и стен в 1997 году, плитка была заменена на мрамор.
Правда, ровно сейчас, на стенах облицованных мрамором явно видны следы чего-то, что раньше было прямоугольной формы...
Из-за этих грязных следах на путевых стенах, вся станция метро "Беговая" кажется замухрышкой.
На станции есть два украшения, в виде горельефов на сенах расположенных над входами-выходами со станции.
Эти два горельефа посвящены коням, конному спорту и людям укрощающим лошадей.
Своих, отдельных, вестибюлей, у станции метро "Беговая" никогда не было. Входы-выходы из метро "Беговая" были совмещены с переходами.
Скромно в своё время построили метро "Беговая".
Недавно над этими переходами были построены красивые вестибюли.
Сейчас станция метро "Беговая" выглядит странно и грязновато, а всё из-за "грязного" мрамора на стенах.
А стены, это лицо любой станции метро!