Тест-драйв и видеообзор спорткара Subaru BRZ 2013 года

Описание: http://www.autobytel.com/subaru/brz/2... Subaru BRZ 2013 года, как и его брат-близнец, вошли в список «Автомобиль года» по версии Autobytel. BRZ — первый заднеприводный спортивный автомобиль, разработанный Subaru за более чем 50 лет. В BRZ главное — баланс и управляемость. Оппозитный двигатель имеет плоскую конструкцию, что позволяет снизить центр тяжести автомобиля. Subaru BRZ 2013 года — это настоящий автомобиль для водителя, а его базовая цена в 25 494 доллара вполне доступна большинству автолюбителей.

Возьмите автомобиль с задним приводом, механической коробкой передач и двигателем спереди; сложите всё это вместе, и вы получите рецепт захватывающего спортивного автомобиля. Toyota и Subaru объединили усилия для создания такого автомобиля. Мы уже протестировали Scion FR-S, а теперь давайте посмотрим, что делает Subaru BRZ 2013 года таким удивительным автомобилем. Издалека Scion FR-S и Subaru BRZ выглядят практически одинаково. Но вблизи вы заметите, что передняя часть этих двух автомобилей немного отличается. BRZ окрашен в классический синий цвет Subaru Blue Paint и дополнен вставками решетки радиатора с алмазной огранкой на бампере.

Под капотом установлен отмеченный наградами двигатель FA20 — горизонтально-оппозитный 2,0-литровый четырёхцилиндровый оппозитный двигатель Boxer. Мощность двигателя составляет 200 лошадиных сил, а крутящий момент — 200 Н·м. Коробка передач доступна с 6-ступенчатой ​​механической или автоматической трансмиссией. Расход топлива отличный: 25 миль на галлон в городе и 34 мили на галлон на трассе.

Subaru BRZ 2013 года больше всего отличается от Scion FR-S интерьером. BRZ имеет стандартный экран навигации, а также кожаную обивку руля и ручки переключения передач. BRZ оснащён классным кнопочным стартером и переключателями в авиационном стиле. Subaru BRZ 2013 года предлагает больше стандартных функций и опций, чем Scion FR-S.

Subaru BRZ — это автомобиль, созданный для настоящего вождения. На нём приятно ездить по бездорожью. 6-ступенчатая механическая коробка передач практически идеальна благодаря своим впечатляющим ходам. Педали расположены идеально для переключения передач на пониженную передачу. Тормоза отзывчивые, а рулевое управление — точное. Этот автомобиль создан для удовольствия.

Смотрите другие видео о машинах:
http://www.autobytel.com/car-videos/?...

Присоединяйтесь к нашей странице в Facebook:
  / autobytel