La Chine construit la voiture la plus rapide du monde – les États-Unis et l’Europe sont sous le choc
Автор: Classe d’Élite
Загружено: 2025-11-28
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La Chine a présenté les voitures les plus rapides et les plus puissantes der Welt – et choque damit les États-Unis et l’Europe.
On dit que tu n’es aussi rapide que ta dernière course – mais que se passe-t-il lorsqu’une seule voiture brise toutes les limites fixées jusqu’à présent ?
Voici la BYD Yangwang U9, la voiture chinoise la plus puissante et la plus rapide jamais construite.
En ce moment, elle est officiellement le véhicule de série le plus rapide du monde – et le moment où la Chine a prouvé qu’elle peut construire quelque chose de plus rapide que Bugatti, plus puissant que Koenigsegg et plus intelligent que Rimac.
Une tendance commune chez les constructeurs automobiles est la création de sous-marques de luxe qui incarnent prestige et innovation.
Toyota a Lexus, Volkswagen possède Bentley et Lamborghini, BMW détient Rolls-Royce – et désormais, BYD, le plus grand constructeur automobile chinois, a sa propre marque de luxe : Yangwang – un nom qui signifie littéralement « admirer » ou « lever les yeux vers ».
Elle représente le plus haut niveau de l’ingénierie chinoise – et à travers cette marque, BYD a présenté deux véhicules exceptionnels qui redéfinissent totalement la performance et la technologie : le Yangwang U8 et le Yangwang U9.
Commençons par le U8, le premier SUV de luxe de la marque Yangwang.
Ce n’est pas simplement un SUV haut de gamme – c’est une merveille technologique dotée de capacités qui paraissent presque surnaturelles.
Le U8 peut se déplacer latéralement comme un crabe, effectuer un pivot à 360 degrés sur place grâce à sa fonction « tank-turn », et en cas d’urgence, flotter sur l’eau pendant jusqu’à 30 minutes – notamment en cas d’inondation.
Chacune de ses quatre roues est entraînée par un moteur électrique indépendant de 295 chevaux, soit 1 180 chevaux au total – suffisamment pour propulser ce gigantesque SUV de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes.
Sa plateforme avancée e⁴ permet des manœuvres qu’aucun autre SUV ne peut réaliser.
Il peut littéralement tourner sur lui-même, ajuster sa suspension en fonction du terrain, et maintenir une maîtrise parfaite même sur des surfaces glissantes.
En mode flottation, des capteurs scellent les fenêtres, relèvent la suspension et préparent le véhicule à traverser des eaux profondes – une première mondiale pour un SUV électrique.
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