Замена задних тормозов на Ford F150 2015 года: сэкономьте 500 долларов и избегите этой дорогостоя...

Описание: В этом видео показано, как заменить задние тормозные колодки и диски на вашем Ford F-150 2015–2020 годов выпуска. Многие F-150 13-го поколения оснащены электронным стояночным тормозом (EPB), для работы которого требуется определенная процедура «Режим технического обслуживания» перед тем, как прикасаться к суппортам. Если вы попытаетесь сжать поршень, не выполнив эту процедуру, вы можете необратимо повредить дорогостоящий внутренний двигатель. Мы покажем вам точную последовательность нажатия кнопок для перевода вашего грузовика в сервисный режим без использования диагностического сканера.

Данный ремонт был выполнен на Ford F-150 2015 года выпуска и подходит для:

Ford F-150 2015–2020 годов выпуска (все комплектации с электронным стояночным тормозом)

(Процедура также применима ко многим моделям 2021 года и старше)

Запчасти и характеристики
Момент затяжки (болты направляющей суппорта): 27 фунт-фут (37 Нм)

Момент затяжки (болты кронштейна суппорта): 111 фунт-фут (150 Нм)

Момент затяжки (колесные гайки): 150 фунт-фут (204 Нм)

Совет: Перед установкой осмотрите тормозные колодки! На F-150 внутренние и внешние колодки отличаются. Внутренние колодки имеют «ушки» (выступы) на верхней части металлической пластины. Если вы поменяете их местами, суппорт будет установлен под углом, что приведет к неравномерному износу.


Внимание: НИКОГДА не используйте струбцину для принудительного возврата заднего поршня, пока не убедитесь, что на приборной панели отображается «Режим обслуживания стояночного тормоза». Если вы почувствуете сильное сопротивление, немедленно остановитесь.

Необходимые инструменты:
Торцевые ключи 13 мм и 18 мм

Торцевой ключ 21 мм (для колесных гаек)

Компрессор поршня тормозного суппорта (или большие плоскогубцы)

Динамометрический ключ

Очиститель тормозов и силиконовая керамическая смазка

Описанные шаги:
Режим обслуживания электронного тормоза: Самый важный шаг! Мы покажем вам последовательность действий «Педаль газа + Переключатель тормоза» для возврата электронных моторов в исходное положение.

Снятие колеса: Точки подъема домкратом и закрепление автомобиля на подставках.

Разборка суппорта: Снятие болтов направляющей 13 мм и безопасное подвешивание суппорта (не оставляйте его висеть за шланг!).

Кронштейн и тормозной диск: Снятие болтов кронштейна 18 мм для замены тормозного диска.

Очистка и смазка: Почему необходимо очищать поверхность ступицы и смазывать направляющие штифты, чтобы предотвратить «залипание» тормозов.

Сжатие поршня: Возвращение поршня в исходное положение после отключения электродвигателя.

Выход из режима технического обслуживания: Последовательность действий в обратном порядке для повторной калибровки стояночного тормоза и возвращения вашего грузовика на дорогу.

Подписывайтесь: / @MechanicRepairs

Ford F150 2015 года, задние тормоза F150, техническое обслуживание F150 2015-2020 годов, сброс электронного стояночного тормоза Ford, сервисный режим тормозов F150, как заменить тормозные диски F150, авторемонт своими руками, MechanicRepairs, ремонт Ford в Мишн-Вьехо, ориентация тормозных колодок F150, советы по техническому обслуживанию грузовиков

ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ:
Хотя MechanicRepairs стремится к тому, чтобы информация, представленная в этом видео, была максимально точной, компания не делает никаких заявлений, обещаний или гарантий относительно точности, полноты или применимости контента. Никакая информация, содержащаяся в этом видео, не создает никаких явных или подразумеваемых гарантий или заверений в отношении какого-либо конкретного результата. Все проекты «сделай сам» сопряжены с определенным риском. Зритель несет единоличную ответственность за принятие этого риска. Компания MechanicRepairs не несет ответственности за любые убытки (включая, помимо прочего, фактические, косвенные или штрафные), обязательства, претензии или любые другие травмы или причины, связанные с информацией, размещенной в этом видео, или вытекающие из нее.