BYD 돌핀 2450만원 출시, 국산 전기차 옵션장난질안치고 가격인하할까? 가성비의 끝판왕 중국 전기차
Автор: 존버나드TV
Загружено: 2026-02-07
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오늘은 중국 1위 전기차 업체 **BYD**의 소형 전기차 **BYD Dolphin**이 국내에 들어오면서,
👉 한국 전기차 시장 구조가 어떻게 흔들릴 수 있는지,
👉 국산 소형 전기차들과의 가격·체급·옵션·전략 차이를 핵심만 정리해드립니다.
3️⃣ 항목별 이슈 요약
🚗 가격 & 트림
스탠다드 2,450만 원 / 액티브 2,920만 원
실구매가 기준 약 2,309만~2,749만 원
🔋 주행거리·배터리
1회 충전 주행거리 약 307km(환경부 인증)
BYD 블레이드 LFP 배터리 적용
📏 체급 논란 – 캐스퍼급이 아니다
전장 4,290mm, 전폭 1,770mm, 휠베이스 2,700mm
국내 인식과 달리 소형 경차급이 아니라 한 체급 위
⚔️ 국산 경쟁차 비교 포인트
캐스퍼보다는 크고,
실제 체급·스펙 비교 대상은 **Kia EV3**에 더 가까움
💸 가격 격차
EV3와 비교 시
→ 깡통 기준 약 600만 원 이상,
→ 옵션 기준 체감가는 최대 1,000만 원 내외 차이
🛡️ 옵션 구조의 충격
서라운드뷰, ADAS, 파노라믹 글라스루프, 전동시트(조수석 포함), 통풍시트(액티브), 무선충전 등
→ 대부분 기본화
🧩 국산차 옵션 구조와의 결정적 차이
국내 전기차는 안전·편의사양이 여전히 패키지·옵션 장사 구조
⏳ 출고 대기 리스크
국산 소형 전기차(캐스퍼 EV 기준)
→ 최대 22개월 대기
📦 업무·법인·세컨카 수요에 적합
가격·출고·옵션 구성상
→ 배달, 업무용, 법인 차량에 매우 유리
🌏 해외 시장에서 이미 검증
호주 등 선진 시장에서 BYD, 체리, 그레이트월 등 중국 브랜드 판매 급증
기존 일본·미국 브랜드 판매 감소 흐름 확인
🏭 서비스센터·인프라 확장 전략
BYD, Tesla 모두
→ 진입 후 철수보다 거점 확대 전략 유지
🚙 국산 소형 전기차 포지션 압박
Hyundai Motor Company,
Kia 전기차 라인업은
→ 보조금 축소 시 가격 경쟁력 급격히 약화 가능
🚗 비교 대상 언급 차량
Hyundai Casper EV
4️⃣ 전체 시황 요약
BYD 돌핀의 국내 진입은 단순히 “중국차 한 대 추가”가 아니라,
2천만 원대 전기차 시장의 가격 기준 자체를 무너뜨리는 사건에 가깝습니다.
옵션 기본화, 체급 대비 가격, 출고 속도까지 고려하면,
국산 소형 전기차는 보조금이 줄어드는 순간부터 정면 경쟁이 매우 불리해질 가능성이 큽니다.
위에서는 테슬라가 가격을 내리고, 아래에서는 BYD가 치고 올라오는 구조에서
국내 브랜드는 가운데에서 동시에 압박을 받는 형태가 되고 있습니다.
주식은 마음공부입니다. 철학이 중요합니다.
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