利用者減少で赤字…存続危機の「ローカル線」　人々の足を支える“ライフライン”、公共交通のあるべき姿とは

Похожие видео

【岐路に立つ貨物列車】存続か廃止か　北海道と本州を結ぶ物流網　影響は東北地方にも

廃線か？存続か？　赤字ローカル線　生活の足どうする？【日経プラス９】（2022年8月18日）

【岐路に立つ鉄路】ＪＲ廃止でバス転換も…利用者伸び悩む　鉄道を失ったマチの不安

利用者1日わずか80人　JR芸備線「存廃議論」に揺れる新見市【岡山】

【解説人語】赤字ローカル線は存続?廃止?　陥った「負のスパイラル」　元々採算見込めない構造？半世紀前からあった廃止論

【廃線危機に揺れる町】「無くしてしまったらもう終わり」6.2億円の赤字で『ＪＲ廃線の危機』町長や町民らが「困惑」32年前に廃線の町でバスも存続危機で『負の連鎖』【徹底取材憤マン】(2022年5月2日)

1日あたりの利用者0人の駅も…　“無人駅の守りびと”存続への思い

【鉄道】利用客減… どう維持する？地方鉄道の奮闘　愛媛　NNNセレクション

廃線危機脱出の切り札は “中古車両” ⁉ 奇跡のV字回復 「北条鉄道」若き社員の挑戦

【赤字ローカル線】普通列車の運行は”3時間に1本” 乗客は「30年で7割減少」「サイクルトレイン」で復活目指す｜JRきのくに線 白浜駅～新宮駅｜2022年8月放送〈カンテレNEWS〉

【廃線危機の赤字ローカル線】「JR芸備線の死を見届けんとわしが先に逝くわけにはいかん」過疎の無人駅にたたずむ元鉄道員の慟哭（2022年12月25日放送）【MBSドキュメンタリー映像'】

赤字ローカル線の「JR小浜線」に記者が乗車！　「おかえり」と出迎える理髪店の駅　古い「木造駅舎」利用のおしゃれカフェも　存続のカギは？

【巨額赤字】“廃線の危機”に沿線住民は困惑･･･ローカル線収支をJR西日本が異例公表 一方で４年前に“鉄道が消えた街”のいま【緊急取材】

「きょうも0人」存廃の危機に揺れる芸備線　40年無人駅を守る夫婦の圧倒的な¨ホンネ¨とは？【テレメンタリー】

生活のなかの鉄道 ～ローカル線～　昭和４３年制作

【特集】"乗客激減"の赤字ローカル線 「必要」なのに乗らない理由 「廃線」を選んだ地域は今　この先、ローカル線はどうなるの？【報道ランナー】

【タカオカ解説】赤字ローカル鉄道に撤廃の危機…生き残りかけた戦略を打ち出せるか? 秘策は「二刀流」!?

存廃に揺れる木次線「芸備線も整理できていないのに」「3段式スイッチバックは乗る価値あり」

【廃線ちらつく？赤字ローカル線】JR西日本が収支を改めて公表　赤字額は拡大…　新宮～白浜は年間「31億円」赤字　「経営」と「公共性」のジレンマに打開策はある？【記者解説】（2025年10月30日）

「鉄道ない町は寂しい…」代替バスも補助金頼み 廃線から学ぶことは？ ローカル線の生き残り術を探る