Présentation de ma Honda e Advance: c'est une GTI électrique ! Fun grâce à sa propulsion 😀

Описание: Salut les amis, en juillet 2021 j'ai acheté cette Honda e mais j'ai pas eu le temps et la motivation de faire une vidéo pour vous la présenter... Voilà qui est fait !
Alors pourquoi j'ai acheté une petite électrique ? Ben parce que l'année dernière vu mes problèmes de santé il me fallait une petite voiture facile pour se garer en ville, assez haute pour un accès facile (pas comme ma Merco qui est très basse)tout en ayant une boite automatique, le problème, en essence il n'y a pas grand chose...
Ma Mercedes consomme trop sur les petits parcours (moteur 2l. essence 4 roues motrices permanentes) et une fois que je l'ai racheté à la fin de la location je me suis rendu compte que je pouvais pas la passer à l'éthanol à cause des injecteurs (injection direct). Sur les petits parcours comme pour aller au boulot j'arrive pas à descendre en dessous des 10l./100 et puis comme j'en ai marre de me faire racketter par cette mafia gouvernementale j'ai décidé de chercher une électrique.
Je ferai une vidéo sur les 8 électriques que j'ai essayé avant de me décider, sur les 8 j'ai diffusé 5 essais, vous les retrouverez dans ma playlist:
   • Essais voitures  
J'ai eu un coup de cœur pour cette Honda e pour son intérieur zen et moderne, mais je me serais bien passé de toute cette technologie avec les caméras qui remplacent les traditionnels rétroviseurs parce que quand ça va tomber en panne ça va me coûter cher.
Le gros + sur la version Advance c'est la possibilité qu'elle se gare toute seule en sélectionnant une place de son choix.
Bref, c'est ma première expérience dans la motorisation électrique, il faudra bien s'y mettre tôt ou tard mais cette Honda n'est pas polyvalente et ne peut se déplacer qu'à des petites distances à cause de sa petite batterie. Il faut dire qu'elle n'a rien d'efficiente à cause de ses pneus sportifs et je voulais tout de même prendre du plaisir même en électrique.
Je roule qu'avec le mode "une pédale" avec un gros frein moteur jusqu'à l'arrêt, c'est une habitude à prendre, il faut anticiper avant de s'arrêter, ça me permet de ne pas user les freins et la régénération de la batterie est pas mal.

Sommaire:
0:00 Présentation extérieure de ma Honda e
1:14 Capacité batterie et autonomie
2:43 Trappe de recharge et types de prises
4:23 Dimensions, poids et rayon de braquage
5:21 Volume du coffre
6:45 Présentation de l'intérieur
8:26 Défauts de cette Honda e
9:39 commandes de chauffage et clim.