Mercedes E-Class 2026 года — сверхкомфортный седан среднего размера!

Описание: Благодарность: Maxi Motors Automotive
  / maxi_motors_automotive  
http://www.maximotorsautomotive.net/
https://maximotors.sahibinden.com/


Mercedes-Benz E-класса 2026 года

Седан Mercedes-Benz E-класса — это не просто уменьшенная версия флагманского S-класса. Это самодостаточный, желанный и роскошный автомобиль высшего класса. Благодаря более компактным размерам и меньшему весу он демонстрирует приятную спортивность, не требуя при этом использования дорогостоящих технологий шасси. Впрочем, для модели доступна и пневмоподвеска, повышающая уровень комфорта, но сохраняющая возможность получить удовольствие от активной езды по извилистым дорогам. На выбор предлагаются два силовых агрегата: 255-сильная «четверка» (версия E350) и 375-сильная рядная «шестерка» (версия E450). Оба двигателя отличаются исключительной плавностью работы.

Интерьер автомобиля — воплощение роскоши. Впечатляющие дисплеи гармонично сочетаются с высококачественными материалами отделки, создавая атмосферу безупречного стиля и комфорта. Модель E450 вошла в наш список «10 лучших автомобилей 2026 года» (10Best) по многим причинам, главной из которых стало удачное сочетание традиционной роскоши с невероятно плавными двигателями, великолепной динамикой и передовыми технологиями.

Совет эксперта: Если вам хочется больше драйва, обратите внимание на 604-сильный подзаряжаемый гибрид Mercedes-AMG E53 — его мы рассматриваем в отдельном обзоре.

Что нового в 2026 году?

Помимо появления сканера отпечатков пальцев (входит в стандартную комплектацию) для входа в профиль информационно-развлекательной системы, линейка E-класса в 2026 году осталась практически неизменной.

Цены и выбор комплектации

Стоимость Mercedes-Benz E-класса 2026 года варьируется от 65 150 до 76 850 долларов в зависимости от комплектации и выбранных опций. Двигатель, трансмиссия и динамические характеристики

Двигатели: 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый (255 л.с.) и 3,0-литровый рядный шестицилиндровый (375 л.с.)
Трансмиссия: 9-ступенчатая автоматическая
Тип привода: задний или полный

Под капотом модели E350 установлен 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель, работающий в паре с электромотором мощностью 23 л.с. Полный привод для этой модели доступен как опция, тогда как для всех остальных версий E-класса он входит в стандартную комплектацию. Модель E450 оснащается аналогичной гибридной системой в сочетании с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым турбомотором, что обеспечивает суммарную мощность 375 л.с. Утверждается, что гибридные системы позволяют уменьшить турбояму на низких оборотах и ​​сделать работу системы «старт-стоп» более плавной.

В ходе нашего теста нового E-класса мы убедились, что оба силовых агрегата обеспечивают плавную и тихую отдачу мощности. Четырехцилиндровый E350 отличается хорошей динамикой, однако E450 еще быстрее, а его рядная «шестерка» — это мощный двигатель с великолепным звучанием. В качестве опции доступна регулируемая пневмоподвеска, заменяющая стандартную пружинную, но оба варианта обеспечивают безупречный комфорт и управляемость, позволяющую получить удовольствие от активного вождения на извилистых дорогах. Также для улучшения маневренности в ограниченном пространстве доступна система подруливания задних колес.
Подробнее: https://www.caranddriver.com/mercedes...