Обкатка двигателя вашего мотоцикла — что говорят механики и инженеры︱Приключение Cross Training

Описание: Как следует обкатывать новый двигатель мотоцикла? Некоторые до сих пор следуют этому правилу, хотя оно больше не актуально из-за достижений в конструкции двигателей, современных технологий производства и значительно улучшенных моторных масел. Другие гонщики говорят, что ездят на мотоцикле так, будто его угнали, когда обкатываешь новый двигатель мотоцикла. Существует немало фактов и вымыслов о лучшей процедуре обкатки мотоцикла, смешанных со множеством слухов и анекдотичных свидетельств. Добро пожаловать в Cross Training Adventure, мы увлекаемся всеми видами спорта двойного назначения и приключениями на восточном побережье Австралии. Раньше производители говорили, что обкатку двигателя следует проводить осторожно в течение первых миллиона миль или около того. А потом есть золотая середина. Просто немного прогрейте двигатель, не позволяйте ему работать на холостом ходу несколько минут. Изменяйте обороты с низких на высокие во время обкатки. Детали в вашем новом двигателе для кроссового мотоцикла могут выглядеть гладкими и блестящими, но на микроскопическом уровне они очень шероховатые. Часто он имеет разный вес, что облегчает обкатку, но также может быть полон мелких металлических деталей, которые могут привести к преждевременному износу в долгосрочной перспективе... важно для обкатки нового двигателя мотоцикла! Производители обычно выполняют начальные этапы обкатки на заводе, используя так называемый «холостой ход». Дайте двигателю нагрузку, не нянчитесь с ним. Изощренная обкатка, вероятно, не повредит, но и не поможет. Замените моторное масло через первый час или согласно инструкции. Самое главное, не зацикливайтесь на том, как вы обкатываете новый двигатель. Скорее всего, это не будет иметь большого значения. Мы провели множество исследований, а затем пообщались с двумя очень опытными механиками. Наш вывод? Ознакомьтесь с нашими обзорами различных туристических мотоциклов и мотоциклов дуал-спорт. Новые мотоциклы уже прошли испытания и обкатку на заводе. А оставшийся период обкатки, который вы можете пройти, очень короткий. Но если вам скучно, не стесняйтесь заглянуть к нам, пока мы изучаем существующие исследования. Это, в сочетании со всеми современными технологиями, означает, что период обкатки теперь сокращен где-то до одного-трех часов. Обычно это удержание мотоцикла на максимальной мощности в течение минуты. Любите приключенческую езду в Австралии? Посмотрите наши видео. Щадящая обкатка для новых двигателей мотоциклов. Агрессивная обкатка. Умеренная обкатка. Тепловые циклы для работающих двигателей мотоциклов. Поршень смазывается у поршневого пальца, отверстие и кольца остаются сухими, а двигатель проворачивается на несколько сотен оборотов для посадки верхнего кольца с молибденовым наполнителем и покрытия отверстия в области кольца, не создавая чрезмерной нагрузки на юбку поршня. Щадящая обкатка или обкатка мотоцикла - это подход старой школы, например, не ездить на дроссельной заслонке более чем на половину в течение первой тысячи километров. Производители обычно проводят вариант «мертвого хода» на заводе, процесс, который также необходим при капитальном ремонте любого двигателя. Просто катайтесь на мотоцикле, как обычно. И, внимание, спойлер: такова наша позиция по обкатке новых мотоциклов. Мы вскоре объясним, почему. Если повезёт, вы получите хорошее уплотнение колец в цилиндре, но наши эксперты говорят, что это может быть не очень хорошо для любых поверхностей подшипников скольжения и юбки поршня. Мы предпочитаем умеренную обкатку для новых мотоциклетных двигателей, она направлена ​​на создание износа и давления там, где это необходимо, но избегает чрезмерного износа там, где это не нужно. Она предполагает, что для правильной и плотной посадки колец в цилиндре двигателя требуется умеренное усилие. Факты об обкатке двигателя: Lycoming, Avco Corp. Многие гонщики до сих пор делают это, потому что так делали их отцы и деды. Это больше не актуально из-за современных конструкций двигателей и противоизносных присадок в современных маслах. Если вы любите кататься в Австралии в стиле дуал-спорт, вам могут понравиться наши видео о приключенческих заездах. Если вы будете слишком осторожно обращаться с двигателем, вы рискуете засалить кольца и не добиться хорошего прилегания к цилиндру, что означает снижение мощности, повышенный расход топлива и сжигание масла. Не очень хорошая идея. Агрессивная обкатка... После работы на холостом ходу на каждое кольцо наносят несколько капель масла и вращают его в канавке для равномерного распределения масла. На цилиндр наносится защитная пленка в течение первых 30 секунд воздействия огня. Затем двигатель запускается (часто до достижения ограничителя оборотов) и проверяется. Некоторые производители проводят динамометрические испытания для первоначальной обкатки. Итак, давайте рассмотрим теории. Методы обкатки двигателя мотоцикла можно разделить на четыре основные категории. Странно, что я не могу найти никаких исследований или доказательств, подтверждающих это. Производи...