Desmontando la Baliza V16
Автор: AUTOFM
Загружено: 2026-01-02
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La baliza V16 será obligatoria en 2026, pero ¿realmente mejora la seguridad vial? Tras varios accidentes graves, analizamos si el nuevo mensaje de la Dirección General de Tráfico protege al conductor… o lo expone a más riesgo.
En este primer episodio de nuestra serie Desmontando la V16, analizamos el cambio de criterio de la DGT tras el trágico accidente de la N-1 en Segovia, donde cuatro personas fueron arrolladas por un camión mientras permanecían dentro de su vehículo averiado.
Abordamos una pregunta clave:
¿Es más seguro quedarse dentro del coche o salir y preseñalizar correctamente?
En el vídeo explicamos:
Por qué la V16 debe ser un complemento y no un sustituto de los triángulos
El riesgo real de permanecer dentro del vehículo detenido
El protocolo PAS aplicado a averías y pinchazos
Cómo señalizar con seguridad usando chaleco y triángulos
Las limitaciones técnicas reales de la V16 (curvas, rasantes, imanes, camiones, descapotables…)
También desmontamos uno de los mayores mitos:
La V16 conectada NO avisa a emergencias.
Los datos van a la plataforma DGT 3.0 y solo sirven si existen paneles luminosos operativos en la vía.
Este es solo el primer episodio de una serie en la que analizamos las lagunas técnicas y legales de una normativa que, tal y como está planteada, puede comprometer la seguridad vial.
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