Неожиданная проблема с 4-скоростной коробкой передач Toploader.

Описание: То, что начиналось как простая замена двигателя Ford Godzilla на наш Mustang 1965 года, превратилось в серьёзную инженерную задачу.

После того, как в прошлом эпизоде ​​мы с гордостью заявили, что «сохраним Toploader», мы столкнулись с проблемой: никто не производит картер сцепления для соединения классической 4-ступенчатой ​​коробки передач Ford Toploader с современным 7,3-литровым двигателем Ford Godzilla V-8.

Поэтому мы сделали свой собственный.

В этом эпизоде ​​из мастерской Hemmings, представленном POR-15, мы подробно расскажем о процессе изготовления, замерах, создании макета и инженерных решениях, необходимых для соединения 650-сильного двигателя Godzilla с винтажной четырёхступенчатой ​​коробкой передач — при этом сохранив душу этого Mustang 1965 года.

Если вас интересуют тюнинг Ford, замена двигателей, изготовление деталей, винтажные Mustang или сохранение классических механических коробок передач, оставайтесь с нами на канале.

Подпишитесь на Hemmings, чтобы получать больше обзоров автомобилей, тест-драйвов, руководств для покупателей и закулисных проектов мастерской.

#FordGodzilla #MustangBuild #Toploader #EngineSwap #1965Mustang #FordPerformance #Hemmings

Рекомендуемые ссылки

► Подпишитесь на Hemmings    / @hemmingsmotornews  

► Читайте больше на Hemmings https://www.hemmings.com

► POR-15 https://por15.com

► Следите за Hemmings в Instagram   / hemmingsmotornews  

► Dirt Church Industries:
https://dirtchurchindustries.com/coll...