Tramvaiul din Oradea (2023)

Описание: Die Straßenbahn Oradea ist eines der ältesten Straßenbahnsysteme Rumäniens. Die Straßenbahn ging am 28. August 1882 in der westrumänischen Stadt Oradea (deutsch: Großwardein) in Betrieb, die damals Nagyvárad hieß und zu Österreich-Ungarn gehörte. Heute wird die Straßenbahn von der Oradea Transport Local R.A. (O. T. L.) betrieben. Das Straßenbahnnetz von Oradea hat heute eine Gesamtlänge von 19,21 Kilometern.

Oradea war die erste Stadt Rumäniens, in der moderne Niederflur-Straßenbahnen verkehrten. Von 2008 bis 2009 wurden zehn Siemens-Fahrzeuge des Typs ULF geliefert. Dieser Straßenbahntyp verkehrt auch in Wien, ist aber in Oradea seit August 2022 betriebsbedingt bis auf weiteres nicht mehr im Einsatz.
2017/18 ergänzte man zudem die Flotte durch dreißig Berliner Tatra KT4D.
2020/21 erwarb man weitere zwanzig moderne Niederflurfahrzeuge vom Typ Astra Imperio.

Nicht mehr eingesetzt und fast vollständig ausgemustert sind die Magdeburger Tatra T4D. Lediglich der für den Zweirichtungsbetrieb umgebaute Wagen 44 ist noch im Einsatz. Dieser verkehrt meist vormittags auf dem kurzen Streckenast Pod CFR-Sinteza.

Der Straßenbahnbetrieb Oradea wird umfangreich saniert. Einige Teile des Streckennetzes werden für mehrere Monate gesperrt, einige bereits gesperrte Abschnitte dafür neu wieder befahren. Die Linienführungen ändern sich ebenfalls ständig.
Im Stadtgebiet ist der Unterschied klar bemerkbar. Die Bestandsstrecke nach Sinteza mit schlechtem Gleiszustand und der engen Schleife (die Imperios und temporär abgestellten ULFs dürfen daher dort nicht fahren) und die großzügig gestaltete Neubaustrecke nach Nufarul mit Rasengleis liegen im starken Kontrast zueinander.

Zeitmarker Aufnahmeorte:
0:00 Intro
1:13 Sinteza
2:04 Parc Industrial
2:49 Sogema
3:40 Master
4:03 CAS
5:28 Pod CFR
7:19 Pasaj Dacia
8:58 Bulevardul Dacia
12:23 Licuel Emanuel
14:24 Abatorului
16:00 Calea Aradului
19:20 Sala Polivalenta
20:17 Universitate
20:55 Ceyrat
21:42 Lotus
23:21 Nufarul