【オートマvsマニュアル！】谷口信輝 と 織戸学 が GR86 のATとマニュアルをサーキットで試乗！GR86の6速オートマはサーキットでも通用するのか？

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今回のカープライムは、谷口信輝さんと織戸学さんでGR86をサーキット試乗！GR86は何度も登場する常連車種ですが、サーキットでは初！ということで、以前より評価の高かったオートマとマニュアルを走らせたらどうなるのか検証です！是非お楽しみに！
＊白いボディにより反射でカメラが見にくくなっています。
何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。

ボディサイズ：全長×全幅×全高：4265×1775×1310mm
ホイールベース：2575mm
車重：1270kg
駆動方式：FR
エンジン：2.4リッター水平対向4気筒
トランスミッション：6MT
最高出力：235PS（173kW）/7000rpm
最大トルク：250N・m（25.5kgf・m）/3700rpm
タイヤ：215/40R18 85Y（ミシュラン・パイロットスポーツ4）（前・後）
燃費：11.9km/リッター（WLTCモード）
メーカー希望小売価格
6AT：3,616,000円（税込）
6MT：3,518,000円（税込）

オプション装備
ボディーカラー＜スパークレッド＞（5万5000円）　
＊メーカーオプション
brembo製ベンチレーテッドディスクブレーキ：203,500円
（フロント：17インチ4ポッド対向キャリパー・リヤ：17インチ2ポッド対向キャリパー）
SACHS（ZF）アブソーバー：55,000円

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