【タイヤ交換、見落とし注意！】Ｈ81Ｗekスポーツ≪左フロントハブベアリング≫交換！ハブガタ修理ホイールベアリング交換★しかし新たな問題が発生…

Описание: タイヤからの異音を確認！タイヤ交換 で確認するとハブガタがあった！！
ekスポーツのフロントハブベアリング交換作業の様子を詳しく解説しています。ハブベアリングの劣化によりハブガタが出たと推定。ベアリングはボロボロでした…キャリパーやローター、ストラットなどを順に取り外し、ナックルから古いハブベアリングを交換するまでの工程を収録しています。工場さながらの装備ではなく、個人でもお持ちの工具を使った内容です。
※DIY整備を推奨するものではありません。
　重要部品ですので作業の際は自己責任で十分注意して行ってください。


部品詳細
ベアリング、ハブ　40210Ｗ040Ｐ　8,965円
ナット、Ｆアクスル　ＭＵ000679　　308円
（税込み）

★続きの動画★
Coming soon

ブレーキ廻り触っている時の動画がコチラ
   • ◆走行10万Kｍ固着したブレーキ！キャリパー分解する★ユーザー車検への道③三菱ekス...  

前回のek車検全容はコチラ
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【動画目次】
00:00 ハブベアリング交換ダイジェスト
00:13 フロントタイヤ付近 異音の原因特定の経緯
01:37 ジャッキアップ、タイヤ脱着、状態確認
03:01 キャリパー脱着 ここで問題が発生する…
04:18 ショックアブソーバーストラット及びタイロッドエンド取外し
05:03 センターナット緩めてローターを外す（硬いのでボルト使用）
06:40 ABSを思い出して取り外す！インナーフェンダー外してカプラー側で外す
08:53 忘れていたロアアームのボールジョイント脱着（ダルマジャッキ使用）
10:58 ナックルがドライブシャフトから外れる。新品部品紹介
11:51 ナックルからハブベアリングを取り外す
13:44 ベアリングインナーレース（軸受）をタガネで押し出す
15:45 ベアリングインナーレース取外し続き（プーラー使用）
19:30 ナックルのサビをワイヤーブラシで清掃
19:59 新品ハブベアリング取付け、ドライブシャフトへ挿入
21:36 ドライブシャフトへのベアリングの入れ方
22:35 ロアアーム、タイロッドエンドなど細部を復旧していく
23:40 ローター取付、ブレーキ廻り復旧、スラストピン固着の今後の方向性
25:27 他、細々したところ復旧する
25:35 タイヤ取付、ハブガタ点検、作業終了
26:21 エンディング、状況まとめ



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