Essai Mercedes Benz EQA 250 - Le SUV électrique accessible ?

Описание: Que vaut le plus accessible des SUV premium électriques? A l'Essai du Mercedes EQ 250 AMG Line. Son prix à partir de 49000 euros atteint dans cette configuration 60000€, ce SUV électrique peut-il rivaliser avec la Tesla Model Y ?

Le Mercedes EQA n'est-il finalement pas un simple Mercedes GLA électrifiés ? L'EQA peut-il titiller une Tesla Model Y. Réponse dans cet essai complet et détaillé, le Mercedes EQA 250 AMG Line n'aura plus de mystère après avoir regardé cette vidéo.

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Au programme de cette vidéo : essai Mercedes EQA 250

00:00 intro Mercedes EQA 250
00:40 Sommaire
01:00 Les tarifs et prix
02:00 Motorisations EQA 250 et 350
02:30 Design arrière
03:00 finition AMG Line
04:00 Le prix de cette configuration
04:30 La teinte à 2500e
05:30 Les jantes AMG
06:20 Sous le capot 190 ch
07:00 Le volume de coffre de 340L
08:00 Les places à l'arrière
09:00 découverte de l'intérieur
10:30 les aides à la conduite
11:00 Les consommations
12:00 Planifiez vos trajets en électriques
13:00 l'EQA à vivre au quotidien
14:30 17 Kwh au plus bas
15:50 le frein moteur au bout des doigts
16:10 accélération
17:00 éclairage d'ambiance de nuit
17:40 comportement routier
18:30 Les relances
20:00 Les temps de charge
20:50 Lourd sur la balance
21:30 Merci pour le soutien

Essai Mercedes EQA 2022

Options et tarifs

Les tarifs sont étonnamment bien placés, moins cher qu’un Mercedes GLA 250e (hybride), le Mercedes EQA est le plus accessible de la gamme EQ. Face à ses concurrents, l’EQA se positionne dans la moyenne du marché des voitures généralistes.

Pack premium plus 5500€ (toit ouvrant, caméra 360°, sièges chauffants)
Jantes 19 pouces 750€
Pack Sport black 150€
Pack Assistance à la conduite : 1500€
Gris montagne magno designo 2250€
Inserts déco aluminium 100€

Prix hors option : 49 899€
Prix final : 60 000€

Equipements :

Equipement de série Confort et modularité
Accoudoir central arrière
Climatisation automatique THERMOTRONIC
Soutien lombaire à 4 réglages
Recharge Chargeur embarqué 100 kW DC
Chargeur embarqué 11kW AC
Câble de charge pour boîtier mural et bornes de recharge publiques, 4 m, type 2
Câble de charge pour prise domestique, 5 m, type 2
Télématique Services de charge et services à distance Premium Système de navigation par disque dur

Les temps de recharge :

30 min de 10 à 80 % sur borne 100 kW DC ;
5 h 45 de 10 à 100 % sur borne 11 kW AC ;
8 h 30 de 10 à 100 % sur borne 7,4 kW AC.
Plus de 16 heures sur une prise domestique

Points positifs

Taille idéale pour la ville et trajet
Du bon sens
Facilité de prise en main
Sensation de légèreté
Autonomie dans la moyenne
Confort à bord
tarif bien placé

Points négatifs

Poids conséquent
Charge de pic moins élevé 100 KW max
Oubliez la conduite dynamique
Légère prise de roulis
Peinture mate fragile

Fiche technique

Moteur électrique
Puissance de 190 ch
Couple 375 Nm
Batterie de 66,5 KWH capacité utile ( poids de 480 kg)
Traction (essieu avant)
Accélération 0 à 100km/ en 8,5s
Vitesse maximale : 160 km/h
Volume de 340 litres / 1320 litres banquette rabattue
Consommations réelles : 19 KWH
Autonomie WLTP : 406 km
Autonomie réelle constatée : 370 km
Poids 2 040 kg
Longueur : 4,46 m
Largeur : 1,85 m
Hauteur : 1,62 m
Empattement : 2,73 m

Ses concurrentes :

Mercedes EQA : 44 900 €
Volvo XC40 Recharge Twin : 58 490 €
Volkswagen ID4 (plus grand) 39 370 €
Audi Q4 e-tron : 42 800 €
Tesla Model Y (plus grand) : 62 990 €


J'espère que l'essai de cet EQA vous a plu, si c'est le cas, vous savez ce qu'il vous reste à faire ;)

A très vite !

#Mercedes #EQA #PouceBleu #Automobile #CarsPassion #EV

Youtubeur Automobile / Production vidéo Youtube de la folie avec la team Vlog Cars Passion 2022 réalisée avec un peu d'humour et de second degrés.