HEAVIEST & LONGEST TRAIN on Bullet Train Construction in Indonesia

Описание: LONGEST TRAIN on Bullet Train Construction in Indonesia.

Indonesia High Speed Railway Project.

Jakarta-Bandung High Speed Railway.

Indonesia High Speed Train.


Dokumenter: Pembangunan Kereta Cepat Whoosh [Seri Kereta Teknis 1]

Parade Kereta Kerja / Teknis Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung.


Kereta Catenary / Catenary Maintenance Car Untuk Kontruksi & pemeliharaan Overhead contact system KCJB.


GCY-300II Heavy Rail Car & TMV GC-220. Digunakan untuk transportasi, traksi & operasi shunting material, peralatan & personel selama pemeliharaan jalur KCJB.


MTT DC-32K, PBR SPZ-200 & WD-350 Dynamic Track Stabilizer. WD-350 Dynamic Track Stabilizer digunakan untuk konstruksi jalur baru, perbaikan dan overhaul jalur lama. Untuk meningkatkan ketahanan lateral track dan stabilitas bantalan rel. MTT berfungsi untuk memadatkan ballast dibawah bantalan dan PBR untuk mengatur profil bahu ballast.


Lokomotif DF4B, Digunakan untuk transportasi, traksi & operasi shunting material, peralatan & personel selama pemeliharaan jalur KCJB.


#KeretaCepat #Bullettrain #IndonesianHighSpeedRailway #JakartaBandungHighSpeedRailway #TrackLayingMachine ##relkeretacepat #stasiuntegalluar #StasiunHalim #Stasiunpadalarang #Stasiunkarawang #keretacepatjakartabandung #jakarta #bandung #infrastruktur #KCIC #Indonesia #indonesiamaju #kcichariini #kcic #relkeretacepat #stasiuntegalluar #keretacepatjakartabandunghariini #keretacepatjakartabandungterkini #updatekeretacepatjakartabandung #proyekkeretacepatjakartabandung #kcicterbaru #highspeedrailway  #keretacepatindonesia #progreskeretacepatjakartabandung #kcicupdate #pemasanganrel #keretacepatjakartabandungterbaru

#highspeedtrain

#highspeedtrainindonesia

#highspeedtrainchina

#highspeedtrainjakartabandung