TRIESTE C.LE 29 Marzo 2023 "INAUGURAZIONE TRENO BLUES" HTR 412 HYBRID visione interni,esterni,cabina

Описание: il Blues by Hithachi, primo treno ibrido di Trenitalia a tripla alimentazione, elettrica, diesel e a batterie.

Un treno con un’impronta green ancora più sostenibile per il ridotto impatto ambientale e per la maggiore attenzione sociale con la possibilità di offrire alle famiglie un’area dedicata ai bambini.

L'Hitachi Blues, ufficialmente HTR.312 per la versione a 3 casse e HTR.412 per quella a 4, è un elettrotreno multi-alimentazione sviluppato e prodotto da Hitachi Rail.
 Il primo treno ibrido a tripla alimentazione Si tratta del treno ibrido Blues del Regionale di Trenitalia, progettato e costruito da Hitachi Rail. Saranno 11 in totale i complessi che entreranno in funzione, dopo il necessario periodo di pre-esercizio, sull’intera rete regionale. Sono compatibili sia con le linee elettrificate che con quelle non elettrificate. 

Alimentazione: 3 kV CC; Generatori Diesel; Batterie

Anni di costruzione: Dal 2020

Il primo Blues entra in servizio a fine 2022, in Sicilia, su ferrovie totalmente elettrificate. Dopo essere stato presentato ufficialmente alla stazione di Palermo Centrale in data 20 dicembre,nei giorni successivi il Blues prende servizio sulla tratta tra Palermo e Termini Imerese della ferrovia Palermo-Messina, con prospetto di estendere a breve i viaggi fino a Messina e poi sulla ferrovia Messina-Siracusa supportando le ferrovie siciliane prive di elettrificazione un peso assiale massimo di 18 tonnellate - o tra 18 e 20 con limitazioni di velocità - contro le 20 piene dei Blues.
Con la sua tecnologia ibrida a tripla alimentazione, elettrica, diesel e a batteria, offre migliori prestazioni anche dal punto di vista della sostenibilità ambientale: permette di ridurre il consumo di carburante e assicura una forte riduzione delle emissioni di CO2 rispetto ai tradizionali treni diesel grazie anche all’utilizzo delle batterie in fase di ingresso e uscita dalle stazioni. È dotato, infatti, di batterie che forniscono maggiore potenza alle ruote rispetto a quella erogata con il solo motore termico, utile per dare una spinta soprattutto in salita, con benefici sul rispetto dei tempi di percorrenza.

All'evento hanno presenziato il Governatore Massimiliano Fedriga, il Sindaco di Trieste Roberto Dipiazza, Elisa Nannetti, Direttore Regionale Trenitalia FVG e Marco Padrini, Direttore Centrale Infrastrutture e Territorio della Regione FVG. Il Blues metterà a disposizione 300 posti a sedere, 12 posti per le bici ed è completamente accessibile per le persone a ridotta mobilità. È dotato di un sistema di videosorveglianza, monitor LCD in grado di fornire informazioni in tempo reale ai viaggiatori e un sistema di climatizzazione che viene regolato in modo automatico sulla base del numero delle persone presenti a bordo.