Южнокорейский T-50 /FA-50 как конкурент российского Як-130

Описание: Ставь ЛАЙК, ПОДПИСЫВАЙСЯ на канал, КОММЕНТИРУЙ.
https://podshipnik-info.ru - поиск подшипников

Помощь каналу: карта KZ 4400 4301 0545 4745
Помощь каналу в России: Юмани: https://yoomoney.ru/to/4100117434310450

 В 2023 году исполнилось 20 лет с момента первого полета корейского учебно-боевого самолета #Т50. С тех пор Korea Aerospace Industries произвела около 200 самолетов Т-50 и его боевой вариант FA-50. Производитель планирует реализовать на мировых рынках 1000 истребителей семейства #FA50 в течение 10 лет.
Т-50 является прямым конкурентом российского Як-130 на международном рынке и благодаря агрессивному продвижению Южной Кореей своего вооружения занимает большую его долю.
Помимо Южной Кореи самолет эксплуатируется в Индонезии, Ираке, Таиланде, Филиппинах. В 2023 году начались поставки Т-50 в Польшу.
Машина, первоначально обозначаемая КТХ-2, а впоследствии – T-50 «Голден Игл», обладает качествами не только учебного, но и легкого боевого самолета. Разработку осуществляла фирма «Кориа Эйрспэйс Индастриз» ( #KAI ) при содействии американского концерна «Локхид Мартин», поэтому внешне корейский учебно-боевой самолет весьма напоминает истребитель F-16. Авионика также построена на основе упрощенного комплекса БРЭО американского истребителя.
Т-50 выполнен статически неустойчивым, по нормальной аэродинамической схеме со среднерасположенным трапециевидным крылом, однокилевым хвостовым оперением и трехопорным шасси. Двухместная кабина экипажа с тандемным размещением обучающегося и инструктора оборудована катапультируемыми креслами, рассчитанными на аварийное покидание самолета экипажем даже на земле при нулевой скорости.
Хотя Т-50 задумывался прежде всего как учебная машина, высокие летные данные позволяют применять его и в качестве полноценного боевого самолета – естественно, после установки соответствующего оборудования.
Отличием боевых вариантов от учебных является наличие радиолокатора с дальностью действия 125 километров вместо 75. Кроме того, боевой вариант оборудован интегрированным комплексом РЭБ. Если учебный имеет пять узлов внешней подвески , то другие варианты – семь. Общая масса нагрузки на внешних узлах у «боевых» вариантов достигает 3740 кг.
Самолет может нести все соответствующие ракеты воздух-воздух и воздух-поверхность, производимые Южной Кореей, США, Израилем и даже ЮАР.
Помимо ракет боевой вариант самолета вооружен 20-миллиметровой трехствольной пушкой M197.
максимальная скорость 1650 км/ч.
практический потолок 14,5 км.
дальность полета 1850 км.