新型プレリュード正式デビュー間近！ デザインを解説　CG代表の加藤哲也が歴代モデルに試乗します

Описание: 自動車雑誌CGの公式チャンネル「CGオンエア」。新型プレリュードが2025年9月に正式デビューします。CG編集部の竹下元太郎がデザインを解説、CG代表の加藤哲也が歴代モデルに試乗します。

《お知らせ》
✅️CG MOOK『Passione Alfa Romeo: 新たな神話 永遠なる情熱』 好評販売中
特別付録：ポスター「名車とともに辿るアルファロメオのヒストリー」（A2判）付き
▼お求めはこちら▼
https://amzn.asia/d/78b6bfz
※Amazonに遷移します

✅️チャンネルメンバーシップにぜひご加入を
▼ご加入はこちら▼
   / @cg-on-the-air  

《チャプター》
0:00 新型プレリュード デザイン解説
2:07 デザイナー 大沼紀人さんへのインタビュー
5:06 エクステリアデザイン解説
9:13 インテリアデザイン解説
12:09 開発責任者 山上智行さんへのインタビュー
13:52 歴代プレリュード試乗 オープニング
15:06 初代に試乗
16:58 歴代車デザイナー 中野正人さんへのインタビュー
18:38 2代目に試乗
20:10 3代目に試乗
21:44 4代目に試乗
23:29 5代目に試乗

《新型プレリュードのボディサイズ》
全長×全幅×全高 4520×1880×1355mm
ホイールベース 2605mm
タイヤサイズ前後 235/40R19

《試乗車両の主要諸元》
▶初代
発売 1978年11月24日
グレード XE
全長×全幅×全高 4090×1635×1290mm
ホイールベース 2320mm
車両重量 915kg
駆動方式 前輪駆動
エンジン 1750cc 直4 SOHC (CVCC)
最高出力 85PS/5300rpm
最大トルク 13.5kgm/3000rpm
ギアボックス 3段AT (ホンダマチック)
サスペンション前 マクファーソン・ストラット
サスペンション後 ストラット
装備 電動サンルーフ（日本初）

▶2代目
発売 1984年10月3日
グレード XX
全長×全幅×全高 4295×1690×1295mm
ホイールベース 2450mm
車両重量 990kg
駆動方式 前輪駆動
エンジン 1829cc 直4 SOHC 3バルブ (CVCC)
最高出力 125PS/5800rpm
最大トルク 15.6kgm/4000rpm
ギアボックス 5段MT
サスペンション前 ダブルウィッシュボーン
サスペンション後 ストラット
装備 4wA.L.B（4輪ABS）（日本初）

▶3代目
発売 1987年4月9日
グレード 2.0Si
全長×全幅×全高 4460×1695×1295mm
ホイールベース 2565mm
車両重量 1140kg
駆動方式 前輪駆動
エンジン 1958cc 直4 DOHC 4バルブ
最高出力 140PS/6000rpm
最大トルク 18.0kgm/4500rpm
ギアボックス 4段AT
サスペンション前 ダブルウィッシュボーン
サスペンション後 ダブルウィッシュボーン
装備 4輪操舵システム（世界初）、ABS

▶4代目　MT
発売 1991年9月19日
グレード Si VTEC
全長×全幅×全高 4440×1765×1290mm
ホイールベース 2550mm
車両重量 1240kg
駆動方式 前輪駆動
エンジン 2156cc 直4 DOHC 4バルブ
最高出力 200PS/6800rpm
最大トルク 22.3kgm/5500rpm
ギアボックス 5段MT
サスペンション前 ダブルウィッシュボーン
サスペンション後 ダブルウィッシュボーン
装備 SRSエアバッグシステム

▶5代目
発売 1996年11月7日
グレード Type S
全長×全幅×全高 4520×1750×1315mm
ホイールベース 2585mm
車両重量 1310kg
駆動方式 前輪駆動
エンジン 2156cc 直4 DOHC 4バルブ
最高出力 220PS/7200rpm
最大トルク 22.5kgm/6500rpm
ギアボックス 5段MT
サスペンション前 ダブルウィッシュボーン
サスペンション後 ダブルウィッシュボーン
装備 アクティブトルクトランスファーシステム （ATTS）

《出演者とスタッフ》
デザイン解説
▶インタビューに答えてくれた人
大沼紀人さん
本田技術研究所
チーフエンジニア
デザインセンター
e-モビリティデザイン開発室
プロダクトデザインスタジオ
▶インタビューに答えてくれた人
山上智行さん
本田技研工業
LPL　チーフエンジニア
四輪開発本部
完成車開発統括部
LPL室
▶出演
竹下元太郎 (CGメディア統括)
▶撮影
加藤純也 (CG)

歴代モデル試乗
▶インタビューに答えてくれた人
中野正人さん
歴代プレリュード デザイナー
▶出演
加藤哲也 (CG代表)
▶撮影
竹下元太郎 (CGメディア統括)

▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶編集
青木秀幸 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info/

《公開後変更履歴》
・2025-07-31　公開
・2025-07-31　「試乗車両の主要諸元」追加、「出演者とスタッフ」加筆、「チャプター」加筆
・2025-08-01　「新型プレリュードのボディサイズ」追加

#cgオンエア
#カーグラフィック
#cg
#ホンダ
#プレリュード