Исправлена ​​самая распространённая проблема — Range Rover L405 — 4.4L TDV8 / S5-Ep2

Описание: В этом выпуске мы устраним самую распространённую проблему с утечкой масла на нашем 4,4-литровом двигателе TDV8 Range Rover L405. Утечка приводит к загрязнению системы охлаждения маслом. Обычно причиной утечки является прокладка масляного радиатора, которую можно легко заменить, потратив от 3 до 30 часов. Также имеет смысл заменить два уплотнительных кольца на масляном патрубке турбокомпрессора с задней стороны двигателя.
Мы не несем ответственности за любой ущерб, причинённый вами вашему автомобилю, двигателю, окружающей среде или вам самим. Используйте информацию, представленную в этом видео, на свой страх и риск. Спасибо за просмотр,
Вера и Кристиан

Стать спонсором Patreon
  / lrtime  

Детали, необходимые для этого ремонта (для двигателя TDV8 4,4 л 2015 года выпуска):
Трубка системы охлаждения масляного радиатора LR022718 или уплотнительное кольцо с внутренним диаметром 17 x 2,5 мм
Уплотнительное кольцо подвода масла от турбины к корпусу масляного радиатора LR124504 (2 шт.) или Viton BS611 8,73 x 1,78
Масляный радиатор LR113200 (опция)
Бачок системы охлаждения LAND ROVER: LR034654; MAHLE CRT96000S; NISSENS 996166 — мы использовали NRF 454060
Резиновое уплотнительное кольцо корпуса дроссельной заслонки LR022931
Резиновое уплотнительное кольцо масляного радиатора к корпусу масляного фильтра LR113004
Резиновое уплотнительное кольцо корпуса масляного фильтра к блоку LR113003
Масляный фильтр LR022896 (MANN — производитель оригинального оборудования)
Мы залили 9,6 л Castrol Edge 5W30 Edge, но в следующий раз перейдем на Magnatec 5W40 DPF

Страница загрузки руководства по ремонту Land Rover L405 и другой полезной информации
https://www.fullfatrr.com/wiki/Main_Page