Лада Гранта, замена масла двигателя самостоятельно.

Описание: 1. Самое главное, и я не устану это повторять - это соблюдать правильный интервал замены.

Как это ни странно, в руководстве по эксплуатации не написано про такие понятия, как тяжелый режим эксплуатации и сокращенный интервал замены моторного масла. Пишут 15000 км и все!

А потом автовладельцы толпятся у сервисов, пишут негативные отзывы про то масло, которое заливали и про то как раскоксовывали двигатели... А что, очень выгодно, по-моему, чисто бизнес по-русски.... 😎

Внимание! Какое бы хорошее моторное масло вы ни заливали в свою Lada Granta, замену производите в 2 раза чаще (т.е. каждые 7500 км пробега или 6 месяцев эксплуатации, смотря что наступит раньше), если у вас выполняется хотя бы одно из следующих условий:
А- регулярные поездки на малые расстояния
В- длительная работа двигателя на холостом ходу (например в пробках)
С- эксплуатация на запыленных, неровных дорогах
D- Эксплуатация в условиях низких температур и по дорогам, обработанным солями и реагентами, вызывающими коррозию.
Е- буксирование прицепа
F- использование авто в качестве такси или эксплуатация с интенсивным графиком движения
G- эксплуатация при скорости движения выше 170 км/час.
С этим разобрались...

2. Всегда меняйте масляный фильтр вместе с моторным маслом.
Я уверен, что про это все и так знают, в крайнем случае в сервисе уж точно про это должны напомнить... 😁 Но все же... написать про это я был обязан...

3. Важный вопрос: перед заменой масла нужно ли промывать двигатель и чем это делать?
Давайте разберемся.

В процессе работы двигателя моторное масло претерпевает следующие негативные изменения:

масло постепенно окисляется (этому способствуют высокое температуры, давления, содержащийся в воздухе кислород и образующиеся продукты окисления), Замедляют этот процесс антиокислительные присадки.

масло постепенно загрязняется, потому что очищает двигатель от продуктов окисления, воды, пыли и продуктов износа двигателя. Здесь работают моющие присадки (детергенты) и присадки-дисперсанты, которые не дают укрупняться этим загрязнениям.

Когда нужна промывка:

1. Если превышен рекомендованный интервал замены масла. Когда Присадки в масле в процессе работы уже "потратились", а эксплуатация еще продолжается, то продукты окисления беспрепятственно образуются, укрупняются и откладываются везде где только можно... Причем это может происходить неконтролируемо и лавинообразно!

Поэтому, когда не соблюдается рекомендованный интервал замены... 😎 нужно все эти загрязнения и отложения отмыть пока не поздно...

2. Также, если вы покупаете автомобиль б/у, и не знаете как часто в действительности менялось моторное масло, двигатель лучше промыть!

3. Если были какие-то негативные вмешательства в нормальную работу двигателя (заливка неподходящего масла, заливка несовместимого масла и т.п.)

Во всех остальных случаях промывка не требуется и не нужно делать ее перед каждой заменой масла, если вы правильно эксплуатируете автомобиль! Многие сервисники просто хотят заработать на дополнительной процедуре.

Чем промывать?

Промывочное масло состоит только из базового масла и моюще-диспергирующей присадки. На промывочном масле ездить нельзя! Отработанное масло сливается, заливается промывочное масло в количестве рекомендованного объема моторного масла (для Lada Granta c МКПП 3,2 л, с АКПП 4,4 л). Промывка осуществляется на холостых оборотах без нагрузки. Время промывки указывается производителями на этикетках. Затем сливается промывочное масло и меняется масляный фильтр на новый, заливается свежее моторное масло.
Промывка в баллончиках (5-ти минутка, 10-ти минутка и т.п.) - концентрат моюще-диспергирующей присадки, добавляемый прямо в отработанное масло перед заменой. Объем упаковки обычно от 300 до 500 мл. Промывка осуществляется тоже на холостых оборотах без нагрузки. Время промывки указывается производителями на этикетках. Затем сливается отработанное масло и меняется масляный фильтр на новый, заливается свежее моторное масло.
Промывка моторным маслом, которое вы планируете заливать для эксплуатации автомобиля. На мой взгляд это наиболее предпочтительный способ. В то же время это и самый дорогой способ промывки, т.к. моторное масло стоит дороже любой промывки. Но он оправдан, потому что в двигателе после промывки всегда остается какое -то количество промывочного компонента и не известно как он среагирует с моторным маслом. А в данном случае и промывка двигателя и эксплуатация происходит на одном продукте. Плюс на моторном масле можно продолжить эксплуатацию и поменять его через 1000-2000 км. За этот период моторное масло отмоет даже старые отложения. Важно! Фильтр меняется с каждой заменой моторного масла.