Cabview - TRS2019 - Kaszubskie Żelazne Szlaki 1994 - Bydgoszcz Zachód - Nowa Wieś Wielka

Описание: Przejazd w kabinie ET21-406 na odcinku Bydgoszcz Zachód - Nowa Wieś Wielka.
Wbrew złośliwym pogłoskom zarówno mapa jak i jej autor żyją i mają się bardzo dobrze :) Na nagraniu możecie zobaczyć aktualny stan prac (13.10.2023) i jak niewiele już zostało prac do wydania kolejnego dema. Demo mapy (planowane jedno z dwóch w tym roku) będzie zawierać gotowe otoczenie linii kolejowej 201 do jej zerowego kilometra w Nowej Wsi Wielkiej (stacja albo jej znaczy kawałek też się pewnie załapie z tak zwanego rozpędu). Drugie demo będzie bogatsze o gotowy odcinek Bydgoszcz Wschód - Bydgoszcz Łęgnowo na linii kolejowej 18 oraz stację Bydgoszcz Zachód na tej samej linii kolejowej. Najbliższe demo będzie również zawierać zelektryfikowane depo Bydgoszcz Wschód. Ostatnio dzięki Adamowi (adamstan) mapa wzbogaciła się o dedykowaną halę lokomotywowni.
Obecne w kilku miejscach tak zwane białe plamy w otoczeniu są spowodowane koniecznością "doszycia" dobrych kilku jak nie kilkunastu kilometrów wszelakiej maści bocznic przez Radka (RBach) który jest odpowiedzialny za układ torowy, sieć trakcyjną i kilka innych pierdół. Przypominam że budujemy mapę która ma odzwierciedlać stan na rok 1994 plus minus mniej więcej :) Dysponujemy bardzo wysokiej rozdzielczości zdjęciami lotniczymi z tego okresu i na ich podstawie powstaje mapa. Stąd też w wielu miejscach stan zastany na mapie nie pokrywa się z dzisiejszymi planszami basemap, zdjęciami, filmami etc. Zmiany w otoczeniu jakie nastąpiły przez ostatnie 30 lat były naprawdę ogromne. Niestety w przypadku wielu bocznic były to zmiany in minus. Jako że lubimy historię to chcemy zachować części starej nieistniejącej już Bydgoszczy (i nie tylko) w świecie wirtualnej kolei.
A, tereny Zachemu, Nitro-Chemu czy innego dzisiejszego Bumaru czyli wszystko to co znajduje się w lasach pomiędzy p.o Bydgoszcz Żółwin (obok EC Bydgoszcz) a Bydgoszczą Emilianowem, te wszystkie pętle będą również odwzorowane historycznie. Układ torowy jest gotowy od dawien dawna. Trzeba tylko kiedyś "doszyć" otoczenie.
Wszelkie konstruktywne uwagi i informacje jak najbardziej pożądane. Nie wszystko jeszcze jest gotowe, kilka rzeczy pewnie gdzieś umknęło. W pierwszych minutach nagrania jest coś nie halo z siecią trakcyjną. Błąd ten został namierzony a jego istnienie odnotowane w najgrubszym zeszycie w którym jest notowane wszystko o mapie od momentu kiedy ruszyłem z budową otoczenia Wierzchucina.