Yamaha YZF 1000 R Thunderace - Walkaround & Review - Motorisiert

Описание: Heute habe ich ein kurzes Video für euch. In dem Video stelle ich euch eine 1998-er Yamaha YZF 1000 R Thunderace vor. Die Thunderace war seinerzeit Yamahas Vertreter in der Kategorie der Superbikes, bis sie von der ersten Yamaha YZF R1 abgelöst wurde. Die R1 war deutlich erschlankt und mit kurzem Radstand und minimal mehr Leistung agiler und schneller als die dicke Thunderace. Nichtsdestotrotz muss sich die Ace nicht vor den Supersportlern der damaligen Zeit verstecken. Auch sportliche Fahrweise ist heute mit ihr noch durchaus drin. Zumal sie hervorragende Reisequalitäten aufgrund ihres längeren Radstands für größere Personen (ich bin 1,91 m) vereint. Sie bleibt dabei immer handlich und agil. Das hohe Gewicht von über 233 kg merkt man ihr nicht an. Alles in allem ist die Ace ein hervorragender Begleiter. Wenn ihr eine top gepflegte und gewartete Gebrauchte mit akzeptabler Laufleistung findet könnt ihr ohne Probleme zuschlagen. Ein echter Cruiser, der es auch heute noch mit den Superbikes aufnehmen kann. Für wen die Lenkerstummel jedoch zu steil angebracht sind, für den empfiehlt sich ein Superbikelenker-Umbau. Hier muss dann jedoch auch die Frontscheibe angepasst werden, da sich der Lenker ansonsten nicht mehr komplett drehen lässt.

Hier noch einige Daten zu der dicken Ace:

Hubraum 1002 ccm^3
Zylinder 4
Leistung 147 PS
max Drehmoment 110 Nm
Tankinhalt 20 Liter
Gänge 5
Radstand 1433 mm
Sitzhöhe 790 mm
Leergewicht 233 kg
Leergewicht 198 kg (ohne Flüssigkeiten)
0-100 ca. 3,0 Sec.
0-200 ca. 9,5 Sec.
Vmax ca. 256 km/h
1/4 Meile ca. 10,2 km/h
Vmax 1/4 Meile ca. 211,5 km/h