ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

The History of the Rolls-Royce RB211 Turbofan Engine by Philip Ruffles

Автор: Newcomen Society

Загружено: 2021-06-22

Просмотров: 5777

Описание: In the early 1960s, Rolls-Royce commenced development of the Rolls-Royce RB211-22 three-shaft turbofan engine for the Lockheed Tristar. This talk explores the development of the engine and technical difficulties that subsequently led to Rolls-Royce going into receivership in1971. The RB211 received type approval and entered into service in 1972 and the talk outlines the resolution of the many problems encountered when the engine was in service.

Subsequently, the RB211-524 variants were developed to power the longer-range Tristar, Boeing B747 and B767 whilst the RB211-535 variants powered the very successful Boeing B757. The RB211 laid the foundations for the very successful family of Trent engines which now power over half of the worlds widebody aircraft.

Philip Ruffles joined Rolls-Royce in 1961 as a graduate apprentice. He played a leading role in the development of the RB211-22B engine for the Lockheed TriStar, becoming its Chief engineer in 1977. He then led the development of the RB211-525-D4 for the Boeing 747 and was the driving force behind the development of the Trent engine family.

He was appointed Director of Engineering and Technology and a Main Board member of Rolls-Royce plc from 1997 to 2001. On retirement, he became a Non-Executive Director of Domino Printing Sciences plc and Diamond Light Source Ltd and continues to work in a consultancy capacity. He has also served on a number of government bodies including the UK Government Council for Science and Technology.

He was appointed Director of Engineering and Technology and a Main Board member of Rolls-Royce plc from 1997 to 2001. On retirement, he became a Non-Executive Director of Domino Printing Sciences plc and Diamond Light Source Ltd and continues to work in a consultancy capacity. He has also served on a number of government bodies including the UK Government Council for Science and Technology.

He is a Fellow and former council member of the Royal Society, a former Vice President and council member of the Royal Academy of Engineering, also an Honorary Fellow and former council member of the Royal Aeronautical Society and a Fellow of the Institution of Mechanical Engineers.

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
The History of the Rolls-Royce RB211 Turbofan Engine by Philip Ruffles

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Rolls-Royce, How To Build A Jumbo Jet Engine -HQ- (Part 1/4)

Rolls-Royce, How To Build A Jumbo Jet Engine -HQ- (Part 1/4)

GE Aviation and the Ceramic Matrix Composite Revolution

GE Aviation and the Ceramic Matrix Composite Revolution

RB211 Fan Up Close - That Noise Explained

RB211 Fan Up Close - That Noise Explained

The $200M Machine that Prints Microchips:  The EUV Photolithography System

The $200M Machine that Prints Microchips: The EUV Photolithography System

RB.211- The Engine That Sank and Then Saved Rolls Royce

RB.211- The Engine That Sank and Then Saved Rolls Royce

How turbofan jet engines were made in the ’80s 🇬🇧 | Safran

How turbofan jet engines were made in the ’80s 🇬🇧 | Safran

От постройки Турбо Реактивного двигателя до полета - всего один шаг

От постройки Турбо Реактивного двигателя до полета - всего один шаг

ULTRAFAN — Будущее реактивных двигателей

ULTRAFAN — Будущее реактивных двигателей

Хвостовой стрелок, который переписал правила воздушной войны: История сержанта Арута

Хвостовой стрелок, который переписал правила воздушной войны: История сержанта Арута

Опасная установка точильного станка в 1971 году

Опасная установка точильного станка в 1971 году

Мы стоим на пороге нового конфликта! Что нас ждет дальше? Андрей Безруков про США, Россию и кризис

Мы стоим на пороге нового конфликта! Что нас ждет дальше? Андрей Безруков про США, Россию и кризис

1970: How CONCORDE's Supersonic FUEL SYSTEM Works | Tomorrow's World | Retro Transport | BBC Archive

1970: How CONCORDE's Supersonic FUEL SYSTEM Works | Tomorrow's World | Retro Transport | BBC Archive

‘The River Don Engine’ by Greg Harris

‘The River Don Engine’ by Greg Harris

Как провальная самоходка из США создала легендарный Т34

Как провальная самоходка из США создала легендарный Т34

UNITED AIRLINES DC-7 MAINLINER / JET AGE  MAINTENANCE & SAFETY PROMOTIONAL FILM 17704

UNITED AIRLINES DC-7 MAINLINER / JET AGE MAINTENANCE & SAFETY PROMOTIONAL FILM 17704

John Coplin and the Rolls-Royce RB211

John Coplin and the Rolls-Royce RB211

КАК Япония Незаметно СТАЛА Мировой Станкостроительной ДЕРЖАВОЙ!

КАК Япония Незаметно СТАЛА Мировой Станкостроительной ДЕРЖАВОЙ!

Turbine Blade Production Techniques

Turbine Blade Production Techniques

Почему у Boeing 737 такие СПЛЮЩЕННЫЕ Двигатели и шасси БЕЗ СТВОРОК?

Почему у Boeing 737 такие СПЛЮЩЕННЫЕ Двигатели и шасси БЕЗ СТВОРОК?

Как работает реактивный авиалайнер

Как работает реактивный авиалайнер

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]