Ежедневные проблемы при вождении Firebird 3-го поколения

Описание: Все видеоматериалы, которые я собрал в этом ролике, были записаны за последние 5 месяцев. У меня было много проблем с ежедневной ездой на этом двигателе Tuned Port Injection 350. Кажется, я справился со всеми проблемами, и теперь всё работает нормально.
Я заменил пару модулей управления зажиганием (ICM), поставил новый оригинальный топливный насос AC Delco, заменил амортизаторы задней двери на новый комплект, новый генератор, новый аккумулятор, меня отбуксировали домой, снова вышла из строя катушка зажигания, поэтому я просто заменил весь распределитель на новый, который у меня был, снова отрегулировал угол опережения зажигания, я пытался заменить катушку зажигания на MSD, но она тоже вышла из строя, пару раз я застревал на дороге, заменил крышку распределителя и ротор распределителя.
Это были мелкие проблемы, которые я продолжал записывать, чтобы собрать из них дополнительное видео. Но постоянно что-то происходило, прежде чем я смог закончить это видео. Я продолжал записывать, и наконец всё это вылилось в этот ролик.

Pontiac Firebird Formula 1988 года выпуска изначально оснащался двигателем 5.0 TBI.
Заменен на 5.7 TPI от Camaro Z28 1992 года.

305, 350, система впрыска топлива с настроенным портом, TPI, замена, впрыск топлива через дроссельную заслонку, TBI, 3-е поколение, F-Body, третье поколение, Camaro, Firebirds, Trans Am, Z28, RS, Berlinetta, GTA, Formula, F-Body, 82-92, 1982, 1992, 1988, 88, 92

Спасибо за просмотр!

Пожалуйста, подпишитесь.

#pontiac
#3rdgeneration
#firebird
#transam
#5.7
#fbody
#tpi
#tunedportinjection
#350
#sbc
#distributor
#notstarting
#nospark
#camaro