🚦Секрет Тепловоза М62 - "Машка"❗️🚦The Secret of the Diesel Locomotive M62 - "Mashka"❗️

Описание: 🔊ПРИЯТНОГО ПРОСМОТРА 👀❗️
▶️ Канал -    / @metallic_elephant  
😎 ПОДДЕРЖИ ЛАИКОМ 👍 И ПОДПИСЫВАЙСЯ 📝❗️

🎬Плейлист и описание 👉📜 -    • 🚆🤓▻ДНЕВНИК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖИКА ◅🤓🚆  

📍2М62 — двухсекционный вариант М62, 1976 год, пришёл на замену устаревшим ТЭ3. В ходе выпуска в конструкцию вносились изменения, в частности с 751-го номера изготавливался с блочными буферными фонарями. Выпущен в количестве 1261 тепловоза.
📍2М62У — двухсекционный, 1987 год, с бесчелюстными тележками, увеличенной ёмкостью топливного бака и блочными буферными фонарями (выпущено 393 машины, не включая экспорт).
3М62У — трёх секционный, 1986 год, с бесчелюстными тележками и блочными буферными фонарями (выпущено 104 штуки). Часто (особенно после капремонтов) работают только в две секции.
📍ДМ62 — одно секционный, 1982—1994 гг. Использовался в составе боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК) РВСН «Молодец»; каждый из поездов БЖРК оснащался тремя тепловозами. Отличается от «базового» М62 рядом изменений, призванных повысить надёжность и «живучесть» тепловоза, некоторые из них позже были использованы при создании 2М62У.
Внешне можно отличить от обычного М62 по бесчелюстным тележкам, блочным буферным фонарям, панелям секционирования, связи и управления (ПССУ — «коробки» под лобовой номерной табличкой), регулируемому пылеочистителю. На номерной табличке литера Д не ставилась. Всего было построено 154 машины (№ 1724—1877). После расформирования БЖРК все тепловозы были переданы на ЖД общего пользования и в промышленность для обычной работы.

⚠️Материал из Википедии ➖ Свободной Энциклопедии⚠️

☑️ 👇 Делись с друзьями 🤗❗️
☑️ 👉 Не забывайте 🙄 комментировать 💬 увиденное ✍️❗️
☑️ 👉 По возможности нажимать 👇 на колокольчик 🔔❗️

🔊 Заранее БЛАГОДАРЮ 🤝 за поддержку 🙏❗️

🚩П./С.
📢Aвтор озвучки видео:
👉   / @ssvmedia  

#MetallicElephant #MetallicElephantChronicles #Train #DieselLocomotive #DieselTrain #RailFans #TrackSection #Facts #Istoria #Travel #Journey #Shorts