...но ваш гоночный автомобиль делает это | Performance Brakes

Описание: Эффективные тормоза — одна из важнейших характеристик любого гоночного автомобиля, но каковы их недостатки?

🏎️ Собираете быстрый автомобиль? Получите скидку 400 долларов на VIP-курс «все включено»: https://hpcdmy.co/needvip
🛑 Курс «Тормозная система». Разработайте и оптимизируйте свою систему. Теперь скидка 50% на первый курс: https://hpcdmy.co/alcon50b

В гонках на выносливость, таких как «24 часа Ле-Мана», зоны торможения настолько экстремальны, что командам часто приходится менять по несколько комплектов тормозов, чтобы доехать до финиша. Температура резко повышается, колодки быстро изнашиваются, а пит-стопы только замедляют.

В этом видео Скотт Харрис из Alcon рассказывает, как создать тормозной комплект GT3, который прослужит 24 часа гонки без перерывов. Их моноблочный суппорт, соответствующий спецификации GT3, изготовлен из заготовки и обработан на пятикоординатном станке с высокой точностью. Он оптимизирован с помощью топологического анализа для минимизации веса при сохранении жёсткости и обеспечения стабильной чувствительности педали. Конструкция включает в себя быстросъёмную систему колодок с 30-миллиметровыми колодками, позволяющую менять колодки без снятия суппорта, а также возможность установки титановых или нержавеющих поршней для точной настройки тепловых характеристик и неподрессоренной массы.

Этот суппорт используется на нескольких платформах GT3, включая Aston Martin Vantage GT3, McLaren GT3 и Bentley Continental GT3. В одной из гонок Ле-Мана команда Aston Martin проехала всю 24-часовую гонку без единой замены колодок или дисков, что помогло ей одержать победу в своём классе.

Также рассматриваются некоторые инженерные компромиссы, которые делают этот суппорт таким эффективным на треке, но совершенно излишним на дороге. От шума, вибраций и жёсткости (NVH) до пылезащитных уплотнителей – вы поймёте, почему суппорты такого уровня производительности, как правило, разрабатываются исключительно для автоспорта.

Если вы когда-нибудь задумывались, что отличает настоящую тормозную систему GT3 от даже самого лучшего тюнингового комплекта, то вот она.
--------------------
ТАЙМ-КОДЫ
0:00 – Введение | Тормозная система, которая прослужила 24 часа
0:18 – Что такое суппорт Alcon GT3 и где он используется
0:40 – Особенности конструкции и применение в GT3
0:46 – Производство 5-осевых моноблоков
1:00 – Объяснение системы быстросъемных колодок
1:13 – Титановые и нержавеющие поршни
1:22 – Компромисс между весом и жесткостью
1:45 – Оптимизация топологии и неподрессоренная масса
1:49 – 24 часа Ле-Мана | Почему важно не менять тормоза
2:55 – Системы сухих тормозов и полная замена суппортов
3:16 – Управление теплом и защита от жидкости
3:41 – Почему суппорты GT3 не подходят для использования на дорогах общего пользования
4:11 – Спасибо Scott & Alcon
--------------------
БЕСПЛАТНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
🏆 Бесплатные запчасти для гоночных автомобилей от нас | Примите участие в розыгрыше
https://hpcdmy.co/giveaway

🏎 Начните тюнинг с уверенностью | Урок по основам системы впрыска топлива и зажигания
https://hpcdmy.co/EFI101y

💻 Как безопасно настроить штатные ЭБУ | Урок по системе впрыска топлива и зажигания от HP Tuners
https://hpcdmy.co/hptly

⚡ Простая проводка уровня автоспорта | Изучите основные навыки
https://hpcdmy.co/wiringlessonyt

🧑‍💻 Дизайн. Оцифровка. Разработка. | Урок по САПР и 3D-сканированию
https://hpcdmy.co/learnCADnow

🧰 Основы сборки двигателей, которые имеют значение | Смотреть сейчас
https://hpcdmy.co/eby

🔧 Научитесь регулировке развала-схождения как профессионал | Руководство по регулировке и настройке струн своими руками
https://hpcdmy.co/aljyt

🛻 Раскройте потенциал вашего дизеля | Пошаговое руководство по настройке
https://hpcdmy.co/essential-diesel-kn...
--------------------
ТОРГОВЫЕ ТОВАРЫ
👕 Внимание: может вызвать случайные технические разговоры на трассе: https://hpcdmy.co/merchy

#highperformanceacademy #buildtunedrive #alcon #gt3 #brakecaliper #brakes #racingbrakes #brakeengineering