Генеральный директор United уклоняется от темы слияния, заявляя об интересующих его активах.

Описание: Генеральный директор United Airlines Holdings Inc. Скотт Кирби дал интервью Лизе Абрамович в Чикаго, где обсудил цены на авиационное топливо, прибыль и спрос на авиаперевозки, а также переговоры с одной авиакомпанией о приобретении некоторых активов. Генеральный директор United Airlines Holdings Inc. Скотт Кирби уклонился от вопросов о потенциальном слиянии с American Airlines Group Inc., признав при этом, что нынешняя ситуация с высокими затратами и проблемами конкурентов может предоставить возможности для сделок.
В интервью Лизе Абрамович на Bloomberg TV Кирби заявил, что его цель — «создать по-настоящему глобальную авиакомпанию, которой могли бы гордиться все граждане США», хотя он отказался сказать, будет ли трансформационная сделка частью этого плана. В то же время он сообщил, что рассматривал некоторые варианты.
Акции United упали примерно на 6% к 11:30 утра по нью-йоркскому времени.

«Что касается активов, мы вели переговоры с одной авиакомпанией о покупке некоторых из них», — сказал Кирби, не называя целевую компанию. Кирби выступил после того, как перевозчик опубликовал отчет о доходах за квартал, и спустя неделю после того, как Bloomberg News сообщило, что он рассматривал идею объединения с American Airlines. В отдельном интервью CNBC в среду Кирби сказал, что ему «неуместно» комментировать то, что интервьюер назвал «слоном в комнате».
Читать далее: Трамп хочет найти покупателя для Spirit, критикует слияние United-American (4)
Более высокие затраты привели к тому, что некоторые авиакомпании испытывают большие трудности, чем другие, что повышает вероятность консолидации в авиационной отрасли. Президент США Дональд Трамп заявил во вторник, что он не поддержал бы сделку с United-American, потому что обе авиакомпании хорошо работают сами по себе, и потому что слияния могут привести к самоуспокоению компаний.
American также заявила, что не заинтересована.
Сейчас цены на авиабилеты примерно на 15-20% выше, и это повлияет на бронирование, сказал Кирби в среду. По словам Кирби, United следит за запасами авиационного топлива, но в настоящее время не видит дефицита.
Отвечая на сообщение о том, что Трамп близок к заключению соглашения о финансовой помощи для Spirit Aviation Holdings Inc., Кирби заявил, что бизнес-модель Spirit была ошибочной еще до резкого роста цен на топливо, и выразил надежду, что правительство не продолжит спасать уже терпящие крах предприятия.
Читайте далее: Администрация Трампа близка к сделке по спасению Spirit на 500 миллионов долларов (1)
«Я думаю, что мы сейчас доказываем, что хорошо управляемые авиакомпании, такие как United Airlines, могут быть прибыльными и, безусловно, не нуждаются в финансовой помощи в такое время», — сказал Кирби в среду во время телефонной конференции с аналитиками.

«Было совершенно очевидно, что бизнес-модель Spirit была принципиально ошибочной, и авиакомпания не смогла бы выжить или когда-либо выжить.
--------
Смотрите Bloomberg Radio в прямом эфире на YouTube
По будням с 7:00 до 18:00 по восточному времени
Суббота и воскресенье с 7:00 до 10:00 по восточному времени
СМОТРЕТЬ ЗДЕСЬ: http://bit.ly/3vTiACF

Подписывайтесь на нас в X:   / bloombergradio  

Подписывайтесь на наши подкасты:

Bloomberg Daybreak: http://bit.ly/3DWYoAN
Bloomberg Surveillance: http://bit.ly/3OPtReI
Bloomberg Intelligence: http://bit.ly/3YrBfOi
Balance of Power: http://bit.ly/3OO8eLC
Bloomberg Businessweek: http://bit.ly/3IPl60i

Слушайте Bloomberg Business на Apple CarPlay и Android Auto Приложение:
Apple CarPlay: https://apple.co/486mghI
Android Auto: https://bit.ly/49benZy

Посетите наши каналы на YouTube:
Bloomberg Podcasts:    / bloombergpodcasts  
Bloomberg Television:    / @markets  
Bloomberg Originals:    / bloomberg  
Quicktake:    / @bloombergquicktake