ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

HMC @ MSR Houston, December 8, 2025

Автор: Armand Hindrichs

Загружено: 2025-12-11

Просмотров: 180

Описание: Important time stamps:
0:00:00 Breaking new tires and brakes in
0:09:20 Off-track episode
0:50:00 Reeling in a Ferrari F430 Challenge
1:19:29 Best lap - 1m57.3s
1:29:26 Fly-by clips
1:29:57 Angry dorito noises

This was my first time driving at an event in 4 years I believe. First time back at MSR with the Blueberry in probably 7 or 8 years. It is by far the biggest handful of a car I've driven and I have lots of seat time to catch up on. I had just installed new 245 Continental ExtremeContact Force tires and EBC bluestuff brake pads before the event. It took about the first dozen laps for the tires start gripping and the brakes to start biting. Until then it was sketchy and I was trying to feel out the car as well. Lap times started getting consistent after about 14 laps. Worked my way down to a 1m57.3s lap with certain room for improvement still. The car has incredible amounts of power (and more to come) and required some delicate use of throttle on corner exit as well as some exits it was better to just upshift to avoid getting the turbo too excited.

Ambient temps were in the 60s for pretty much the whole event. Lots of sun as well. Oil temp never got over 190*F, coolant temp never got over 200*F. I'm running my large oil cooler setup with MadFabworx thermostatic perch as well as a GWR 42mm triple-pass radiator with my fan upgrade. The fan didn't even have to kick on once during the event but I did turn it on when exiting track to get any latent heat moving out.

Thanks to Zayne for the fly-by videos of my car! The audio does no justice to how this thing sounds in person but you sure can tell when the blowoff hits.

Build highlights:
Built-motor 2.5L
XeroLimit intake manifold
Garrett G30-660 turbo
Full 3" exhaust with 3x straight-through style mufflers
Ignite85 race fuel
DW3.5 surge tank w/ dual iL350 pumps
Ecoboost MT82 transmission
Keiser Automation Ford 8.8" rear end conversion
RX8 sport brakes
Modified Ohlins race coilovers by InertialLabs
17x9 949 Racing 6UL wheels
245/40-17 Continental Extreme Contact Force tires
EBC bluestuff pads


Lap markers & times for reference:

2:50 30/60
5:10 2/60 2m19.5s

12:08 26/60
14:26 13/60 2m17.8s
16:42 49/60 2m16.6


21:39 40/60
24:03 39/60 2m24.0s
26:22 42/60 2m19.0s
28:40 38/60 2m17.9s
30:53 2/60 2m12.4
33:51 54/60 2m58.9
36:02 19/60 2m10.4
38:09 40/60 2m8.3
40:16 25/60 2m6.7
42:19 59/60 2m3.6s
44:24 34/60 2m4.6s

48:47 31/60
50:49 2/60 2m1.5s
52:47 8/60 1m58.1
54:48 18/60 2m1.2
56:48 39/60 2m0.5s
58:47 15/60 1m58.6
1:00:47 58/60 2m0.7
1:02:47 2/60 1m59.1
1:04:48 30/60 2m1.5s
1:06:50 13/60 2m1.3s
1:08:51 51/60 2m1.6s


1:13:29 53/60
1:15:32 26/60 2m2.5
1:17:31 50/60 1m59.4s
1:19:29 29/60 1m57.3
1:21:28 21/60 1m58.9
1:23:26 56/60 1m58.6s
1:25:26 22/60 1m59.5
1:27:25 3/60 1m58.7

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
HMC @ MSR Houston, December 8, 2025

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

NÜRBURGRING TECHNICAL Defects Compilation 2025 ENGINE BLOW UP, BRAKE FAILURE, Tyre Fails etc

NÜRBURGRING TECHNICAL Defects Compilation 2025 ENGINE BLOW UP, BRAKE FAILURE, Tyre Fails etc

Они унизили уборщика — и поплатились за это | Розыгрыш в спортзале от Анатолия № 57

Они унизили уборщика — и поплатились за это | Розыгрыш в спортзале от Анатолия № 57

Thunderhill East Bypass - GR86 Track Day #8

Thunderhill East Bypass - GR86 Track Day #8

Полеты вертолётов по ППП из KSFO | Bell 429 Single Pilot

Полеты вертолётов по ППП из KSFO | Bell 429 Single Pilot

Прёт как бульдозер! Чистка снега трактором Т-16!

Прёт как бульдозер! Чистка снега трактором Т-16!

E92 M3 Planted Motorsports Trackday (MSR Houston Clockwise)

E92 M3 Planted Motorsports Trackday (MSR Houston Clockwise)

Путешествие в заквантовый мир. Визуализация субатомных частиц, вирусов, и молекул

Путешествие в заквантовый мир. Визуализация субатомных частиц, вирусов, и молекул

Onboard the Ex F1 McLaren MP4/1 at Brands Hatch GP  - Masters Historic Festival 2019

Onboard the Ex F1 McLaren MP4/1 at Brands Hatch GP - Masters Historic Festival 2019

СУВАЛКСКИЙ КОРИДОР: ЛОВУШКА для 6 миллионов человек

СУВАЛКСКИЙ КОРИДОР: ЛОВУШКА для 6 миллионов человек

NÜRBURGRING CRASH & FAIL COMPILATION 2025 - Best of CRASHES, FAILS, BAD Driving & Mistakes 2025!

NÜRBURGRING CRASH & FAIL COMPILATION 2025 - Best of CRASHES, FAILS, BAD Driving & Mistakes 2025!

Модернизация вентилятора ND Miata — поехали!

Модернизация вентилятора ND Miata — поехали!

Крутящий момент и мощность двигателя

Крутящий момент и мощность двигателя

Starting Diesel BMW E38 After 7 Years + Test Drive

Starting Diesel BMW E38 After 7 Years + Test Drive

Интернет через Dial-up без АТС

Интернет через Dial-up без АТС

DAKAR 2026 | CRASH 💥Daniel Schröder ❌ IS OUT | VW AMAROK

DAKAR 2026 | CRASH 💥Daniel Schröder ❌ IS OUT | VW AMAROK

Assetto Corsa EVO Online - FIRST Tandem LOBBY Can WE Drift??

Assetto Corsa EVO Online - FIRST Tandem LOBBY Can WE Drift??

NÜRBURGRING  ALMOST CRASH  &  FAIL  2025 Tourist Drives Nordschleife

NÜRBURGRING ALMOST CRASH & FAIL 2025 Tourist Drives Nordschleife

NÜRBURGRING CRASH & FAIL COMPILATION 2025 - BEST of FAILS, CLOSE CALLS & BAD Drivers Nordschleife!

NÜRBURGRING CRASH & FAIL COMPILATION 2025 - BEST of FAILS, CLOSE CALLS & BAD Drivers Nordschleife!

По сравнению с поворотными клапанами обычные клапаны выглядят нелепо. Почему мы их не используем?

По сравнению с поворотными клапанами обычные клапаны выглядят нелепо. Почему мы их не используем?

Мы чуть не угробили последний Ми-6!

Мы чуть не угробили последний Ми-6!

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]