Był zbyt szybki jak na przepisy PRL. Motorower, który państwo musiało spowolnić.
Автор: PRL na Dwóch Kołach
Загружено: 2026-03-09
Просмотров: 5554
Описание:
Na pierwszy rzut oka była tylko zwykłym motorowerem z czasów PRL.
50 cm³. Silnik dwusuwowy. Trzy biegi.
Oficjalnie ograniczona do 45 km/h, dokładnie tak, jak wymagało prawo dla motorowerów w Polsce Ludowej.
Ale każdy, kto jeździł Romet Ogar 200, szybko zauważał jedną rzecz:
ten silnik miał w sobie coś więcej.
Reakcja na gaz była mocniejsza niż powinna. Przyspieszenie łatwiejsze niż w innych motorowerach. A silnik sprawiał wrażenie, jakby pracował z zapasem… jakby celowo był powstrzymywany.
I tu pojawia się pytanie, które do dziś budzi ciekawość:
Dlaczego jeden z najbardziej znanych motorowerów PRL musiał być celowo ograniczony, aby spełniać przepisy?
W tym filmie poznasz historię Ogar 200, motoroweru produkowanego przez Romet w latach 80., który dzięki czeskiemu silnikowi Jawa 223 stał się jednym z najbardziej charakterystycznych pojazdów swojej epoki.
Повторяем попытку...
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео
-
Информация по загрузке:
