【世界限定250台】モンスターニュービートルRSiをご紹介していきます！

Описание: 今回の主役は、Volkswagen New Beetle RSI（2001年式）。
世界限定わずか250台（日本導入45台）の幻のスペシャルモデルを、
内装・外装・下回り・走行サウンドまで、整備士目線で徹底解説します。

当時約894万円という高価格で登場したRSIは、
3.2L VR6エンジン＋6速MT＋4MOTION（4WD）を搭載した、
“フォルクスワーゲンの挑戦”とも言える伝説的モデル。

動画では、アルカンターラ内装・OZ Racingホイール・RSI専用マルチリンクサスなど、
このモデルならではのディテールを詳しく紹介。
さらに、純正デュアルマフラーのV6サウンドも収録しています。

🔧 主なポイント
世界限定250台／日本導入45台の超希少モデル
3.2L VR6エンジン＋6速MT＋4MOTION（4WD）
専用ワイドフェンダー＆OZ Racing 18インチホイール
内装はアルカンターラ＋オレンジステッチ＋カーボンパネル
RSI専用マルチリンクサスペンション／大型ショック搭載
純正デュアルマフラーの重厚なV6サウンドを収録
21年前のモデルとは思えない高剛性と滑らかな走り

🕒 タイムスタンプ
0:00　オープニング・挨拶
0:05　車両紹介：New Beetle RSI（2001年式）
0:13　世界限定250台／日本45台の希少性
0:38　当時価格894万円・挑戦的な特別仕様
1:19　内装：カーボンドア・アルミパネル・バケットシート
2:09　3連メーター＆アルカンターラ内装
2:30　6速MT＋4MOTION／VR6 3.2Lエンジン
2:53　シリアルプレート紹介（163/250）→エンジン始動
3:32　外装：ワイドフェンダー・専用ボディ
4:06　リフトアップ→下回り・駆動構造紹介
4:25　RSI専用マルチリンクサスペンション
5:24　OZ Racing純正ホイール＆ブレーキ構造
6:42　マフラーサウンド収録（純正デュアル出し）
7:10　試乗シーン：クラッチフィール・走行レビュー
7:48　21年前の車とは思えない走行性能
8:49　まとめ：RSIの保存価値と魅力
9:00　エンディング

💡 メカ視点メモ
RSIはGolf4 R32の先行開発プラットフォーム的存在。
VR6ユニットは自然吸気らしいレスポンスとサウンドが魅力。
専用足回りは重厚で安定感があり、ストリートでも快適性◎。
走り・造形・希少性の三拍子が揃ったVW史上屈指のコレクターズカー。

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