Рабочий процесс трамбовки основы лыжной трассы

Описание: Технология работы колесного блока «Соболь-4»
1. В начальный период, главной задачей является снегозадержание на трассе. Для этого хорошо подходит широкий и глубокий профиль от колес. Давление на снег при этом создавать не нужно. Работы проводятся без дополнительного груза и с поднятым финишером. Создаем, выравниваем и уплотняем подложку трассы.
2. Колёсный блок и финишёр имеют платформы для установки дополнительного технологического груза. Оператор регулирует давление укладчика на снежную поверхность. В зависимости от состояния покрова, увеличивает нагрузку и улучшает проработку трассы.
3. Когда образуется снежная подложка достаточной толщины, опускаем финишер – для создания вельвета. Убираем гребешки и получается более мелкий профиль, удобный для конькового хода. При необходимости, нагружаем финишер технологическим грузом для получения более ровной трассы.
4. В дополнение к уплотнению снега и подготовке коньковых и классических лыжных трасс, колесный блок может использоваться в качестве транспортного средства – доставлять различный груз к месту назначения.
====================================================
ПКБ "Ski-ma" / Оборудование для подготовки лыжных трасс.

Наше оборудование предназначено:
для быстрой и качественной подготовки и смены спортивных лыжных трасс;
для устройства трасс в городских парках;
для создания подхода к основным трассам соревнований;
для создания спортивных площадок на снегу и площадок для проведения массовых мероприятий;
для нанесения «насечки» на обледенелых и жёстких трассах;
для создания конных маршрутов и трасс гонок на собачьих упряжках.

Мы в интернете:
VK: https://vk.com/pkbskima
Facebook:   / pkbsk.  .
Instagram:   / pkbskima  
Web: https://www.ski-ma.ru/

Контакты:
8 (800) 301-20-39
[email protected]
г. Челябинск, ул. 1-я Томинская 1/1