История и полеты винтажных моделей самолетов с управлением по проводам от NightFlyyer.
Автор: NightFlyyer
Загружено: 2010-05-01
Просмотров: 530904
Описание:
Всё сгорело в 2016 году! ОБНОВЛЕНИЕ. Посмотрите, как сегодня, в 2020 году, летает 65-летний Cox Pt-19. • 63 Year old Cox PT-19 UKIE Baby Bee.049 fl...
Можете посмотреть это видео до конца? Если нет, не пытайтесь летать на головокружительном U-Control. То, что вы видите, — это то же самое, что видел я! Мой друг Ларри на роллердроме спросил меня, не нужны ли мне старые самолёты Cox. Конечно, я согласился. Это видео показывает, каково это — стоять в центре круга на всего лишь 25-футовых тросах и вращаться. Двигатели Cox теперь доступны на сайте https://coxengines.ca/ Вот недавнее видео трёх моих последних самолётов с U-Control. • 3 Control Line Plane's maiden flights in t...
А вот захватывающее видео, где мы получили GOATED, летая на быстром UKIE. • COX .049 planes & Ukie today, tethered, sp...
С помощью двух камер вы увидите перспективу и услышите шум двигателя. Завершая в современном ключе, надеюсь, вам понравится этот фрагмент ностальгии по авиамоделизму.
Cox Models, бывшее подразделение Estes Industries из Пенроуза, штат Колорадо, была многомиллионной компанией, занимающейся любительским моделированием, одной из старейших в этой индустрии и известной производством миниатюрных моделей двигателей внутреннего сгорания.
Эта компания, первоначально называвшаяся «The L. M. Cox Manufacturing Co, Inc.», была основана в 1945 году механиком Роем Коксом в городе Пласентия, штат Калифорния. Кокс вырос в велосипедной мастерской своего отца и увлекся механическими устройствами.
Первыми изделиями Кокса были деревянные игрушечные пистолеты, которые он изготавливал в домашнем гараже. Кокс выбрал дерево в качестве основного материала, поскольку металл был дефицитом во время Второй мировой войны.
Когда в 1947 году в США металлы стали легкодоступны, Кокс обратил внимание на новые продукты, начав с литой металлической машинки. В результате получилась «гоночная машинка» – привязное транспортное средство, которое можно было вручную разворачивать по кругу на высокой скорости. Быстро становились популярными привязные машинки с нитро- и бензиновыми двигателями объёмом 0,60 куб. дюйма, способные развивать скорость до 160 км/ч.
Первым вкладом Кокса в это развивающееся увлечение стал литой алюминиевый гоночный мини-автомобиль с двигателем объёмом 0,15 дюйма от Cameron Brothers.
Компания Cox Manufacturing добилась значительного роста после войны, отчасти благодаря производству миниатюрных моделей двигателей внутреннего сгорания и привязных моделей самолётов. В 1963 году компания переехала на новый завод в Санта-Ане, штат Калифорния. Площадь завода изначально составляла 80 000 квадратных футов (7432 квадратных метра).
Три расширения за несколько лет привели к увеличению площади до 225 000 квадратных футов (20 903 квадратных метров) и появлению линейки игровых машинок, моделей ракет, моделей поездов в масштабе HO и полноразмерной бензиновой цепной пилы мощностью в одну лошадиную силу.
Рой Кокс вышел на пенсию в 1969 году и продал компанию хоббийному конгломерату Leisure Dynamics. К продукции Cox добавились воздушные змеи, игрушечные рации и йо-йо. Важным шагом к участию в растущем рынке радиоуправляемых игрушек для хобби стало приобретение в 1976 году производителя радиоаппаратуры Airtronics.
К 1983 году Leisure Dynamics оказалась на грани банкротства. Их инженер Уильям Сельцер, конструктор авиационного двигателя .049 «Babe Bee», объединился с местным бизнесменом, чтобы приобрести компанию Cox.
В 1984 году новая компания Aeromil Engineering Company сменила название с Cox Company на Cox Hobbies, Incorporated.
Компания продолжала расти, но её производственные площади стали раздробленными, поскольку производство было распределено по нескольким арендованным зданиям. Это привело к переезду на объединённый завод в Короне, штат Калифорния, в 1990 году.
В январе 1996 года ведущий производитель игрушечных ракетных моделей Estes Industries приобрёл Cox Hobbies, Incorporated и перенёс производство из Южной Калифорнии на завод в Эстесе, в Пенроузе, штат Колорадо.
Это ознаменовало собой серьёзное изменение маркетингового направления новой компании, теперь известной как Cox Models. Многие новые продукты были ориентированы на массовый рынок и продавались в крупных сетевых магазинах и дискаунтерах.
С тех пор Cox вернулась к своим хобби-корням и вновь предлагает свою продукцию через магазины товаров для хобби. В ассортимент продукции вошла линейка радиоуправляемых моделей самолётов. Часть бывшей линейки модельных поездов Cox теперь продаёт компания Wm. K. Walthers.
Некоторые из участников этого видео — Testors, но история в основном о Cox.
Ещё раз спасибо за просмотр, вашу лояльность, подписку и оценку.
Дэйв Герберт
AMA # 8221,
LM/CD/Scientific
Электрические радиоуправляемые поезда Cox Warbirds продаются в Gravity Hobby всего за 17,99 долларов.
Повторяем попытку...
Доступные форматы для скачивания:
Скачать видео
-
Информация по загрузке: