ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

GELEX 440 Light: комплектація, переваги, ТТХ

Автор: Gelex Global Group

Загружено: 2021-04-19

Просмотров: 6749

Описание: GELEX 440 Light – універсальний чотиримісний човен завдовжки 4.4 метра та вагою 220 кг. Ці човни випускаються в модифікаціях з румпельним та дистанційним керуванням (виносна консоль, стаціонарна центральна або бічна консоль – як опція). Максимальна потужність підвісного мотора для цієї моделі складає 40 к.с., рекомендована – 30 к.с.
.......................................
Основні технічні характеристики:
Довжина – 4,5 м
Ширина – 1,75 м
Висота – 0,78 м
Висота транця – 0,508 м
Кілюватість на транці – 10 градусів
Кілюватість на міделі – 14 градусів
Вага порожнем – 220 кг
Максимальна вага двигуна – 100 кг
Максимальна вантажопідйомність – 450 кг
Кількість осіб на борту – 4
............................................
До базової комплектації включено:
• повністю пофарбований сірою порошковою поліефірною фарбою корпус, RAL 7011. Можливе фарбування в чорний колір або сірий металік (опція);
• спеціальний додатковий захист алюмінієвих поверхонь від корозії: безхроматна титанова пасивація за системою ENVIROX (унікальна технологія, яку на заводі використовують вже кілька років для виробництва човнів ТМ GALA);
• корпус з рецессом, матеріал корпусу – сплав AlMg 4,5 Mn (5083) з товщиною бортів 2.5 мм, днища 3 мм;
• потужний планшир коробчастого типу з двостороннім Т-пазом для монтажу привального бруса ззовні та додаткового обладнання всередині човна;
• два алюмінієвих сидіння з фіксацією, з можливістю регулювання по всій довжині кокпіта. Ці ж сидіння можуть бути використані як додаткові модулі для збільшення площі носової та кормової платформи;
• сумка під одне з сидінь для зберігання аксесуарів та комплект розбірних весел (можуть зберігатись у цій сумці);
• внутрішня алюмінієва накладка на транець;
• зовнішня пластикова накладка на транець;
• просторий самовідливний кокпіт;
• вісім рундуків для зберігання речей та аксесуарів (в тому числі відсік для кітви з канатом у носовій частині). Один з рундуків (довший, з лівого борту) можна використовувати для зберігання спінінгів.
• дренажна система та чотири поліамідних швартувальних кнаги;
• чотири бортові ручки у внутрішньому Т-пазу;
• два місця для монтажу датчиків ехолота на транці;
• два цинкових анода (додатковий захист корпусу від корозії);
• підготовка під електричний пакет (кабель канали);
• блоки плавучості згідно з ISO 6185.
Для замовлення вже доступні човни GELEX 440 Light, внутрішню поверхню яких ми оздоблюємо матеріалом Sea Deck (опція). В найближчій перспективі ми запропонуємо в базовій комплектації цього човна рифлену поверхню палуби, яка буде мінімально перешкоджати ковзанню. Нанесення малюнку рифа відбувається методом штампування за унікальною технологією розробленою на заводі (триває тестування та апробація перших зразків).
...............................
Дізнатись деталі та умови замовлення можна у Департаменті продажів (Україна): [email protected], +38 068 545-545-7
Офіційний сайт Gelex Global Group https://gelexglobal.com/

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
GELEX 440 Light: комплектація, переваги, ТТХ

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Тест-драйв Gelex 440 Light: ходові випробування першого прототипу човна

Тест-драйв Gelex 440 Light: ходові випробування першого прототипу човна

Лучший способ обогреть палатку! Сколько стоит рыбалка с комфортом?! Тест обогрева рыболовных палаток

Лучший способ обогреть палатку! Сколько стоит рыбалка с комфортом?! Тест обогрева рыболовных палаток

Переполох в Кремле:: СВР пугает “ядерной Украиной” /№1099/ Юрий Швец

Переполох в Кремле:: СВР пугает “ядерной Украиной” /№1099/ Юрий Швец

Самый тяжёлый бомбардировщик Британии в Первую мировую

Самый тяжёлый бомбардировщик Британии в Первую мировую

Огляд човнів GELEX у салоні

Огляд човнів GELEX у салоні "Бриг Моторс Харків"

Воссоздание старинного насоса (без движущихся частей)

Воссоздание старинного насоса (без движущихся частей)

Что НЕ ТАК с маслом в TANK 300? Экспертиза и сравнение с Геликом

Что НЕ ТАК с маслом в TANK 300? Экспертиза и сравнение с Геликом

Парадокс ригеля и стропил

Парадокс ригеля и стропил

Проблема нержавеющей стали

Проблема нержавеющей стали

GELEX 390 Light: комплектація, переваги, ТТХ

GELEX 390 Light: комплектація, переваги, ТТХ

Наш Haval h9 - Катастрофа на первом ТО!

Наш Haval h9 - Катастрофа на первом ТО!

МЕСЯЦ В ТАЙГЕ! ЧТО С БАЗОЙ? ПЕРВАЯ ДОБЫЧА ХИЩНИКА! МОСТА БОЛЬШЕ НЕТ.

МЕСЯЦ В ТАЙГЕ! ЧТО С БАЗОЙ? ПЕРВАЯ ДОБЫЧА ХИЩНИКА! МОСТА БОЛЬШЕ НЕТ.

ВОТ ЭТО Я ПОНИМАЮ РЫБАЛКА С ЖЕНОЙ! ПОСЛЕДНИЙ ЛЁД НА РЕКЕ! Завершение зимней рыбалки. Пришла весна!

ВОТ ЭТО Я ПОНИМАЮ РЫБАЛКА С ЖЕНОЙ! ПОСЛЕДНИЙ ЛЁД НА РЕКЕ! Завершение зимней рыбалки. Пришла весна!

Торнадо-С — двести километров и ни одного шанса уцелеть!!!

Торнадо-С — двести километров и ни одного шанса уцелеть!!!

В поисках идеального кабинника: Взгляд на обновленный Swift Chaser 900 #катер #лодка #boat

В поисках идеального кабинника: Взгляд на обновленный Swift Chaser 900 #катер #лодка #boat

Benda Redstone 550 — новый игрок против привычных брендов | Два колеса

Benda Redstone 550 — новый игрок против привычных брендов | Два колеса

Выбираем лодку 4,6м в 2026 году

Выбираем лодку 4,6м в 2026 году

🔥АУСЛЕНДЕР: Украина перевернула ВСЁ! Уникальная баллистика

🔥АУСЛЕНДЕР: Украина перевернула ВСЁ! Уникальная баллистика "Фламинго" шокировала Москву

Оглядова екскурсія на суднобудівному заводі Gelex Global Group

Оглядова екскурсія на суднобудівному заводі Gelex Global Group

Контратаки ВСУ в районе Гуляйполе преследуют цель. Военный обзор Юрия Фёдорова

Контратаки ВСУ в районе Гуляйполе преследуют цель. Военный обзор Юрия Фёдорова

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]