San Antonio-Class Super Advanced Amphibious Transport Dock Ship: Life Aboard a U.S. Navy Ship

Описание: Класс Сан-Антонио — это класс транспортных доков-амфибий, также называемых «десантными платформами-доками» (LPD), используемых ВМС США. Эти военные корабли заменяют LPD класса «Остин» (включая подклассы «Кливленд» и «Трентон»), а также танкодесантные корабли класса «Ньюпорт», десантные корабли-докы класса «Анкоридж» и десантные грузовые корабли класса «Чарльстон», которые уже выведены из эксплуатации. .

Обзор класса
Строители: верфь Avondale (закрыта с 2014 г.), Ingalls Shipbuilding (действующий судостроитель).
Текущая материнская компания: Huntington Ingalls Industries (ранее Northrop Grumman Ship Systems)
Бывшая материнская компания: Litton Industries.
Операторы: ВМС США.
Предшественник: десантный транспортный док класса «Остин», танко-десантный корабль класса «Ньюпорт», грузовой десантный корабль класса «Чарльстон», десантный корабль-док класса «Уидби-Айленд».
Стоимость: 1,602 миллиарда долларов (с учетом класса, 2012 финансовый год), 2,021 миллиарда долларов (последнее судно, 2012 финансовый год).
Построен: 2000 – настоящее время.
В комиссии: 2006 – настоящее время.
Запланировано: 26 (13 для рейса I и 13 для рейса II).
Под заказ: 2
Здание : 2
Завершено: 12
Активно: 12

Общие характеристики
Тип: Амфибийный транспортный док
Водоизмещение: 25300 т (полное)
Длина: 684 футов (208 м)
Ширина: 105 футов (32 м)
Осадка: 23 фута (7,0 м), полная нагрузка
Силовая установка: четыре судовых дизельных двигателя Colt-Pielstick с последовательным турбонаддувом, два вала, 41 600 л.с.
Скорость: более 22 узлов (25 миль в час; 41 км/ч).
Лодки и десант: 2 LCAC (на воздушной подушке) и 1 LCU (обычный)
На борту корабля: 14 десантных машин-амфибий.
Состав: Экипаж: 28 офицеров и 333 рядовых матроса, Десант: 66 офицеров и 633 рядовых.
Датчики: AN/SPS-48G
Системы обработки: AN/SPQ-9B
Электронная война и ложные цели: AN/SLQ-32
Вооружение: 2 орудия ближнего боя Bushmaster II, 2 ракетные пусковые установки RIM-116 Rolling Airframe, 2 8-ячеечные системы вертикального пуска Mark 41 для счетверенных ESSM (не установлены), несколько спаренных пулеметных башен M2, Browning.
На борту самолета: запуск или посадка до двух конвертопланов MV-22 Osprey одновременно, с возможностью размещения четырех MV-22 на кабине экипажа и одного в ангаре.