ycliper

Популярное

Музыка Кино и Анимация Автомобили Животные Спорт Путешествия Игры Юмор

Интересные видео

2025 Сериалы Трейлеры Новости Как сделать Видеоуроки Diy своими руками

Топ запросов

смотреть а4 schoolboy runaway турецкий сериал смотреть мультфильмы эдисон
Скачать

The “Centipede” That Was Too Complicated to Keep Alive

Автор: Train Talks

Загружено: 2025-12-30

Просмотров: 1648

Описание: This documentary explores why Baldwin’s massive Centipede diesel became impossible for railroads to keep alive. Despite strong pulling power and smooth riding qualities, its twin engines, complex electrical systems, and maintenance-heavy design overwhelmed railroad shops already moving toward standardization. The Centipede didn’t fail because it was weak—it failed because railroads no longer had patience for machines that couldn’t be diagnosed, fixed, and returned to service quickly. In the end, simplicity proved more valuable than spectacle.

#trains #railroads #amtrak #passengertrain #pacificnorthwest

Не удается загрузить Youtube-плеер. Проверьте блокировку Youtube в вашей сети.
Повторяем попытку...
The “Centipede” That Was Too Complicated to Keep Alive

Поделиться в:

Доступные форматы для скачивания:

Скачать видео

  • Информация по загрузке:

Скачать аудио

Похожие видео

Почему железным дорогам не нужны деформационные швы

Почему железным дорогам не нужны деформационные швы

" THE NEW IRON HORSE" 1950 GENERAL ELECTRIC DIESEL ELECTRIC LOCOMOTIVE PROMO FILM RL10315

Мост «Ножницы», Брайтон-парк, Чикаго, Иллинойс, построен в 1910 году.

Мост «Ножницы», Брайтон-парк, Чикаго, Иллинойс, построен в 1910 году.

The Sounds of an EMD 567 Prime Mover

The Sounds of an EMD 567 Prime Mover

Почему рельсы имеют такую ​​форму?

Почему рельсы имеют такую ​​форму?

Что положило конец эпохе стримлайнеров? | Железная дорога 101

Что положило конец эпохе стримлайнеров? | Железная дорога 101

WEIRDEST New Locomotive?

WEIRDEST New Locomotive?

How a Steam Locomotive Works (Union Pacific

How a Steam Locomotive Works (Union Pacific "Big Boy")

Railroads Called It “Too Weak for Freight” — Then It Replaced EVERY Steam Locomotive

Railroads Called It “Too Weak for Freight” — Then It Replaced EVERY Steam Locomotive

Wrecks, Dead Lines, and no lines. Railroads ugly side from the 60s to the 21st Century.

Wrecks, Dead Lines, and no lines. Railroads ugly side from the 60s to the 21st Century.

Union Pacific’s Big Boy Locomotive - World’s Largest and Most Powerful Steam Train

Union Pacific’s Big Boy Locomotive - World’s Largest and Most Powerful Steam Train

The POWER & EPIC SOUNDS of the ICONIC Deltic Diesel Locomotives. Over 40 clips in this compilation.

The POWER & EPIC SOUNDS of the ICONIC Deltic Diesel Locomotives. Over 40 clips in this compilation.

"And Then There Was One" - Full Documentary [OFFICIAL]

How the EMD 567 Engine Became Nearly Impossible to Kill

How the EMD 567 Engine Became Nearly Impossible to Kill

Запуск Локомотивов и Эпичные кадры. Дал дыма.

Запуск Локомотивов и Эпичные кадры. Дал дыма.

Взлет и падение газотурбинного локомотива Blue Goose: почему дизельное топливо завоевало железные...

Взлет и падение газотурбинного локомотива Blue Goose: почему дизельное топливо завоевало железные...

Что марсоход нашел в древнем озере на Марсе, заставило ученых NASA замолчать

Что марсоход нашел в древнем озере на Марсе, заставило ученых NASA замолчать

The GE Locomotive That Silenced EMD in 1994

The GE Locomotive That Silenced EMD in 1994

The EMD 567 Engine That Silenced Steam in 1938

The EMD 567 Engine That Silenced Steam in 1938

It Was Ugly, Slow, And Smelled Like Gas — But It Saved The Railroad

It Was Ugly, Slow, And Smelled Like Gas — But It Saved The Railroad

© 2025 ycliper. Все права защищены.



  • Контакты
  • О нас
  • Политика конфиденциальности



Контакты для правообладателей: [email protected]