Hyundai Ioniq 6: Elektro-Limousine im Stromliniendesign | ADAC Fahrbericht

Описание: Der Hyundai Ioniq 6 ist eine von wenigen Elektro-Limousinen im Markt und punktet zudem mit einen Luftwiderstandsbeiwert von nur 0,21. Doch das stromlinienförmige E-Auto hat mehr zu bieten.

Neben einer sehr guten Basisausstattung, die auch die Assistenzsysteme umfasst, bietet die E-Limousine reichlich moderne Technik. Mit an Bord sind unter anderem. ein Widescreen Display aus zwei 12,25 Zoll großen Monitoren, Apple Car Play und Android Auto, Voll-LED Scheinwerfer und 800-Volt-Technologie. Auf Wunsch lässt sich die Ausstattung um ein Glas-Schiebedach, Relax-Sitze oder ein Bose-Soundsystem erweitern.

Unser Testwagen soll, dank zweier Elektromotoren und Allradantrieb, in nur 5,1 Sekunden Tempo 100 erreichen und bis zu 185 km/h schnell sein. Seine 77,4 kWh große Batterie kann mit maximal 240 kW Leistung geladen werden und sorgt für eine angegebene Reichweite von bis zu 519 Kilometern.

Wie sich der Ioniq 6 fährt und ob er trotz seiner stromlinienförmigen Hülle alltagstauglich ist, haben wir uns während unserer Probefahrt angeschaut. Wir sprechen aber auch über andere, wichtige Details wie den Antrieb, die Batterie, die Reichweite, den Kofferraum, die Assistenzsysteme, das Platzangebot, den Komfort, das Infotainment und Vieles mehr.

Technische Daten (Herstellerangabe)
Fahrzeug: Ioniq 6
Ausstattung: Uniq-Paket
Antrieb: Allrad
Motor: 2 x Permanentmagnet-Synchronelektromotor
Leistung: 239 kW (325 PS)
Drehmoment: 605 Nm
Beschleunigung (0–100 km/h): 5,1 s
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
Batteriekapazität: 77,4 kWh
Reichweite: 519 km (mit 20" Bereifung)

Breite: 1.880 mm (2.073 mit digitalen Außenspiegeln)
Länge: 4.855 mm
Radstand: 2.950 mm
Höhe: 1.495 mm
Kofferraum hinten: 401 Liter
Kofferraum vorne (Frunk): 15 Liter (bei Allrad)
Leergewicht: 2.095 - 2.113 kg
Luftwiderstandsbeiwert (Cw-Wert): 0,21
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